Silnice II/611
V tomto článku prozkoumáme fascinující svět Silnice II/611, kde se podíváme na jeho původ, vývoj a význam v dnešní společnosti. Silnice II/611 zaujímá přední místo v historii lidstva a hraje zásadní roli v různých oblastech, od kultury a vědy až po politiku a ekonomiku. V průběhu let se Silnice II/611 stal předmětem studia, debat a kontroverzí, což vyvolalo zájem akademiků, odborníků i fandů. Prostřednictvím podrobné a vyčerpávající analýzy se ponoříme do mnoha aspektů Silnice II/611 a objevíme jeho vliv a význam v současném světě.
| Silnice II/611 | |
|---|---|
 | |
| Mapa | |
 | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Středočeský kraj, Královéhradecký kraj |
| Začátek | Praha 50.110857383168586, 14.588103851551999 |
| Konec | Hradec Králové 50.37410573131783, 15.913388202519764 |
| Celková délka | 112 km |
| v provozu: | 112 km |
| v přípravě: | 42 km |
| Stát |  Česko |
| Region | |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 | |
| Silnice II/611 ve Velence | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Silnice II/611 je česká silnice II. třídy, vedoucí paralelně s dálnicí D11 z Prahy do Hořenic jako její doprovodná komunikace. Vznikla převážně ze silnice I. třídy 11 a 33, proto má viditelně parametry státní silnice. Dnes je dlouhá 112 km a její délka ještě stále není konečná. Zpočátku silnice měřila pouhých 19 km, ale postupně je prodlužována souběžně s dálnicí D11. Na dálnici je převáděn provoz ze silnic prvních tříd 11, 33 a 37 a jejich dálnicí nahrazené úseky jsou degradovány na druhou třídu. Plně pod krajskými správami je však zatím pouze úsek z Prahy za Poděbrady (křížení s I/32). Další část oficiálně prozatím vede peážně po silnicích I. třídy, dokud nebude dořešen majetkový převod. Proto jsou některé části 611 stále označeny i původním číslem.
Po dokončení dálnice D11 bude silnice 611 prodloužena o dalších 42 km až ke státní hranici s Polskem v Královci a celá bude sloužit jako doprovodná komunikace pro případ problémů na dálnici D11 nebo řidičům, kteří nechtějí či nemohou použít dálnici. Její prodloužení nahradí úseky státních silnic.
Vedení silnice
- křížení s Pražským okruhem (Dálnice D0) (exit 59)
- Horní Počernice (ul. Náchodská)
- Starý Vestec (II/272)
- Velenka
- Sadská (II/330, II/334)
- Kostelní Lhota
- Písková Lhota
- Poděbrady (I/38, II/329, II/331)
- křížení s I/32 (začátek peáže s I/11)
- Odřepsy
- Vlkov pod Oškobrhem
- Dlouhopolsko (II/328)
- křižovatka Kněžičky
- Lovčice
- Chlumec nad Cidlinou (II/327)
- Nové Město (I/36)
- Obědovice
- Kratonohy
- Roudnice (obchvat) (II/323)
- Lhota pod Libčany (obchvat)
- Urbanice (obchvat)
- křížení s II/324 (začátek peáže)
- Hradec Králové-Kukleny – MÚK s dálnicí D11 – (exit 90)
- Hradec Králové-Kukleny – kruhová křižovatka s II/324 – konec peáže)
- Hradec Králové-Plotiště – kruhová křižovatka (přeložka I/11) (konec peáže I/11) (začátek peáže I/33)
- Předměřice nad Labem (obchvat)
- Lochenice (obchvat)
- Smiřice (obchvat)
- Holohlavy
- Černožice
- Jaroměř – kruhová křižovatka Na Špici (stará I/33) (II/299) (konec peáže I/33) (začátek peáže I/37)
- Jaroměř – křižovatka (II/285)
- Hořenice – kruhová křižovatka (přeložka I/33, I/37) (konec peáže I/37) dočasný konec silnice 611.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice II/611 na Wikimedia Commons
