Silnice II/398
V tomto článku podrobně prozkoumáme fascinující svět Silnice II/398. Od svého vzniku až po dopad na moderní společnost toto téma zaujalo lidi všech věkových kategorií a společenských vrstev. V průběhu let se Silnice II/398 vyvíjel různými způsoby a ovlivnil kulturu, technologii, vědu a mnoho dalšího. Prostřednictvím vyčerpávající analýzy se ponoříme do nejdůležitějších aspektů Silnice II/398, analyzujeme jeho důležitost a důsledky v dnešním světě. S kritickým a reflexivním pohledem prozkoumáme mnohostranné aspekty Silnice II/398 a jeho význam v současném kontextu a nabídneme čtenáři informovaný a poučný pohled na toto vzrušující téma.
| Silnice II/398 | |
|---|---|
 | |
| Mapa | |
 | |
| Základní údaje | |
| Provozovatel | Jihomoravský kraj |
| Začátek | Vémyslice 49°1′23″ s. š., 16°15′4″ v. d. |
| Konec | Šafov 48°51′40″ s. š., 15°44′3″ v. d. |
| Celková délka | 58,8 km |
| Stát |  Česko |
| Region | |
.jpg) | |
| Silnice II/398 ve Vevčicích | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Silnice II/398 je silnice II. třídy, která vede z Vémyslic do Šafova. Je dlouhá 58,8 km. Prochází jedním krajem a jedním okresem
Vedení silnice
Jihomoravský kraj, okres Znojmo
- Vémyslice (křiž. II/396)
- Džbánice
- Trstěnice (křiž. II/400, III/3981, III/3982)
- Horní Dunajovice (křiž. III/40010, III/41312, III/39918)
- Mikulovice (křiž. II/399, III/3983, peáž s II/399)
- Rudlice (křiž. II/399, peáž s II/399)
- Vevčice
- Černín (křiž. III/3985)
- Jevišovice (křiž. II/361, peáž s II/361)
- Boskovštejn (křiž. III/3986)
- Pavlice (křiž. I/38, III/3987, peáž s I/38)
- Vranovská Ves (křiž. I/38, peáž s I/38)
- Šumná (křiž. II/408, III/3988, peáž s II/408)
- Lesná (křiž. II/408, III/40818, peáž s II/408)
- Onšov (křiž. II/3989, III/40818)
- Vranov nad Dyjí (křiž. III/39810)
- Podmyče (křiž. III/39815, III/39817)
- Šafov (křiž. II/409, III/39819, III/39820)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu silnice II/398 na Wikimedia Commons - Geoportal Archivováno 12. 11. 2020 na Wayback Machine.