V tomto článku prozkoumáme Curtiss XBT2C, dnes velmi relevantní téma, které vzbudilo velký zájem v různých sektorech. Curtiss XBT2C je koncept, který je v posledních letech předmětem debat a analýz a jeho dopad na společnost je významný. Od svého vzniku Curtiss XBT2C generoval protichůdné názory a byl zdrojem úvah pro odborníky a vědce v této oblasti. V tomto článku budeme do hloubky zkoumat různé aspekty související s Curtiss XBT2C, od jeho vzniku až po jeho vývoj v průběhu času, a také se budeme zabývat jeho důsledky a jeho vlivem v odpovídající oblasti.
XBT2C | |
---|---|
![]() XBT2C-1 | |
Určení | střemhlavý/torpédový bombardér |
Výrobce | Curtiss Aeroplane and Motor Company |
První let | březen 1945 |
Charakter | program opuštěn |
Uživatel | United States Navy |
Vyrobeno kusů | 9 |
Vyvinuto z typu | Curtiss XBTC |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Curtiss XBT2C byl experimentální jednomotorový střemhlavý a torpédový bombardér vyvíjený v době druhé světové války. Jednalo se o poslední typ společnosti Curtiss určený pro Námořnictvo Spojených států amerických. Letoun byl založen na jednomístném typu Curtiss XBTC, ale užíval méně výkonný hvězdicový motor Wright R-3350 a mohl nést druhého příslušníka osádky v zadní části trupu. Byl vybaven radarem, neseným v kontejneru pod pravou polovinou křídla. Z deseti objednaných letadel bylo vyrobeno pouze devět, a všechny byly do konce 40. let sešrotovány.[1]
Data podle[2]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Curtiss XBT2C na anglické Wikipedii.