Pinta (karavela)
Pinta (karavela) je téma, které v posledních letech vyvolalo velký zájem a diskusi. Toto téma, známé pro svou relevanci v dnešní společnosti, zaujalo akademiky, vědce, politiky i širokou veřejnost. Jak čas postupuje, Pinta (karavela) se nadále vyvíjí a představuje nové výzvy a příležitosti pro ty, kteří studují nebo se do něj zabývají. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Pinta (karavela) a jeho dopad v různých oblastech, stejně jako trendy a budoucí perspektivy, které jsou v souvislosti s tímto fascinujícím tématem představovány.
Pinta (také La Pinta; v překladu malovaná, tečkovaná) byla karavela a nejrychlejší ze tří lodí použitých Kryštofem Kolumbem při jeho první cestě přes Atlantský oceán v roce 1492. Břehy Nového světa poprvé spatřil námořník Rodrigo de Triana právě z paluby Pinty dne 12. října 1492.
Název
Podle tradice byly španělské lodě pojmenovány po svatých a obvykle dostávaly přezdívky. Jména Pinta, ani Niña tak nebyla skutečnými jmény lodí. Původní jméno Pinty je neznámé. Sporný je i původ lodi, ale předpokládá se,[kým?] že byla postavena ve Španělsku v roce 1441. Později byla přestavěna pro potřeby výpravy Kryštofa Kolumba.
Popis
Pinta byla menší než Santa María. Vážila přibližně 60 tun, na délku měřila 20 metrů a 7 metrů měla na šířku. Posádku tvořilo 26 mužů a kapitánem byl Martín Alonso Pinzón. Repliku Pinty postavila Kolumbova nadace, stejně jako repliku Niny. Tato kopie lodi váží 101 tun a často se plaví společně s Ninou.
Související články
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pinta (ship) na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pinta na Wikimedia Commons
