Grand Prix Jihoafrické republiky 1962
V dnešním světě zůstává Grand Prix Jihoafrické republiky 1962 tématem velkého zájmu a diskuse. Význam Grand Prix Jihoafrické republiky 1962 byl uznáván v celé historii a jeho dopad se odráží ve všech oblastech života. Od Grand Prix Jihoafrické republiky 1962 je to téma velkého zájmu společnosti obecně, vyvolává diskuse a úvahy v různých oblastech. Ať už na osobní, sociální, politické nebo ekonomické úrovni, Grand Prix Jihoafrické republiky 1962 je i nadále relevantním problémem, který nás vyzývá k zamyšlení a analýze jeho vlivu na náš každodenní život. V tomto článku prozkoumáme různé perspektivy a přístupy související s Grand Prix Jihoafrické republiky 1962 s cílem lépe porozumět jeho rozsahu a dopadu na dnešní společnost.
| 9. závod v sezóně 1962 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 29. prosinec 1962 |
| Oficiální název | 9th International RAC Grand Prix of South Africa |
| Místo | East London, Jihoafrická republika |
| Délka trati | 3,920 km (2,436 mil) |
| Délka závodu | 82 kol, 321,415 km (199,718 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Jim ClarkLotus |
| Čas | 1:29.3 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Jim ClarkLotus |
| Čas | 1:31.0 (v 3. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Graham HillBRM |
| Druhý |  Bruce McLarenCooper |
| Třetí |  Tony MaggsCooper |
Grand Prix Jihoafrické republiky 1962 (oficiálně 9th International RAC Grand Prix of South Africa) se jela na okruhu Prince George v East Londonu v Jihoafrické republice dne 29. prosince 1962. Závod byl devátým a zároveň posledním v pořadí v sezóně 1962 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Graham Hill
|
BRM | 82 | 2:08:03.3 | 2 | 9 |
| 2 | 8 | Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 82 | + 49.8 | 8 | 6 |
| 3 | 9 | Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 82 | + 50.3 | 6 | 4 |
| 4 | 10 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 82 | + 53.8 | 3 | 3 |
| 5 | 11 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 81 | + 1 kolo | 4 | 2 |
| 6 | 20 | Neville Lederle
|
Lotus-Climax | 78 | + 4 kola | 10 | 1 |
| 7 | 4 |  Richie Ginther
|
BRM | 78 | + 4 kola | 7 | |
| 8 | 18 | .svg){kind=small} John Love
|
Cooper-Climax | 78 | + 4 kola | 12 | |
| 9 | 5 | Bruce Johnstone
|
BRM | 76 | + 6 kol | 17 | |
| 10 | 14 | Ernie Pieterse
|
Lotus-Climax | 71 | + 11 kol | 13 | |
| 11 | 15 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 70 | Palivový systém | 16 | |
| Ret | 1 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 62 | Únik oleje | 1 | |
| Ret | 21 | Doug Serrurier
|
LDS-Alfa Romeo | 62 | Chladič | 14 | |
| Ret | 7 | Roy Salvadori
|
Lola-Climax | 56 | Únik paliva | 11 | |
| Ret | 22 | Mike Harris
|
Cooper-Alfa Romeo | 31 | Ložisko | 15 | |
| Ret | 6 | John Surtees
|
Lola-Climax | 26 | Motor | 5 | |
| Ret | 2 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 11 | Převodovka | 9 | |
| WD | 12 | Gary Hocking
|
Lotus-Climax | Jezdec byl zabit | |||
| WD | 16 | Syd van der Vyver
|
Lotus-Climax | Vůz byl poškozen | |||
| WD | 17 | Tony Settember
|
Emeryson-Climax | ||||
| WD | 19 | Sam Tingle
|
Lotus-Climax | Jezdec závodil jinde | |||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
|
1 | Graham Hill
|
42 (52) |
|
|
2 | Jim Clark
|
30 |
|
|
3 | Bruce McLaren
|
27 (32) |
|
|
4 | John Surtees
|
19 |
|
|
5 | Dan Gurney
|
15 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
|
|
1 | BRM
|
42 (56) |
|
|
2 | Lotus-Climax
|
36 (38) |
|
|
3 | Cooper-Climax
|
29 (37) |
|
|
4 | Lola-Climax
|
19 |
|
|
5 |  Porsche
|
18 (19) |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1962 South African Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1962 South African Grand Prix . formula1.com . Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 December 2014.
- ↑ a b South Africa 1962 - Championship . . Dostupné online.
