Chris Bangle

V dnešním světě se Chris Bangle stalo tématem velkého významu a zájmu. S rozvojem technologií a globalizací získává Chris Bangle stále větší význam v každodenním životě lidí. Ať už v pracovní, sociální nebo osobní sféře, Chris Bangle se stal tématem debat a úvah, které prostupuje všechny sféry společnosti. V tomto článku prozkoumáme různé dimenze a perspektivy Chris Bangle a analyzujeme jeho dopad na různé aspekty života lidí.

Chris Bangle
Chris Bangle, automobilový designér
Chris Bangle, automobilový designér
Rodné jménoChristopher Edward Bangle
Narození14. října 1956 (68 let)
Ravenna (Ohio), Spojené státy americké
Alma materWisconsinská univerzita v Madisonu
Art Center College of Design
Wausau West High School
Povoláníautomobilový designér
ZaměstnavateléBMW (do 2009)
Fiat
Opel
Nábož. vyznánímetodismus
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Christopher Edward Bangle (14. října 1956 Ravenna (Ohio), USA) je americký automobilový designér a bývalý vedoucí designu BMW Group.

Život

Chodil na Uměleckou designérskou školu v kalifornské Pasadeně. Tato škola nastartovala jeho kariéru. Poprvé se prosadil u Opelu. Jeho první prací byl koncept vozu Junior. Později přešel k Fiatu, kde zastával funkci hlavního designéra. V roce 1992 se stal prvním americkým hlavním designérem u BMW, kde byl odpovědný i za koncepci značek Mini Cooper a Rolls-Royce pro 21. století.[1] Pro BMW navrhl koncept Z9 Gran Turismo.[2] V únoru 2009 Chris Bangle od BMW odešel.[3]

Kontroverze u BMW

Kvůli změně v designu BMW, kterou prosadil, jej někteří příznivci automobilky odsuzovali.[4] Za jeho nejkontroverznější práci je označováno BMW řady 7 (E65), které ostře kontrastovalo s předchozí konzervativní generací E38 - neobvyklý tvar zádi a funkce iDrive byly u nové řady 7 hlavními důvody, proč týdeník Time zařadil auto mezi 50 nejhorších aut všech dob, přesto se ale vozidla této řady stala prodejním bestsellerem.[5][6]

Reference

Externí odkazy