V tomto článku se bude téma Budín (Budapešť) zabývat z různých pohledů s cílem poskytnout širokou a podrobnou vizi tohoto tématu, které je dnes tak aktuální. V tomto směru budou představeny různé aspekty související s Budín (Budapešť), včetně jeho historie, jeho dopadu na společnost, jeho důsledků na globální úrovni a možných řešení a výzev, které představuje. Budou také analyzovány různé názory a postoje k této záležitosti s cílem nabídnout vyváženou a úplnou vizi, která čtenáři umožní plně porozumět důležitosti a složitosti Budín (Budapešť) dnes.
Budín | |
---|---|
![]() | |
Poloha | |
Souřadnice | 47°28′ s. š., 19°3′ v. d. |
Časové pásmo | UTC+01:00 (standardní čas) UTC+02:00 (letní čas) |
Stát | ![]() |
![]() ![]() Budín | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Budín (maďarsky Buda, německy Ofen, latinsky Aquincum nebo Sicambria/Sicambrium, slovensky Budín, srbochorvatsky Budim / Будим) je část Budapešti ležící na pravém břehu Dunaje, představuje tedy západní část města. Zabírá zhruba třetinu městské rozlohy a mezi třetinou a čtvrtinou populace. Budín je více lesnatý a kopcovitý než protější levobřežní Pešť. Nachází se tu nejstarobylejší památky a místa metropole – hrad, Gellértův vrch nebo římské lázně a naleziště Aquincum. Od 13. století byl Budín uherským hlavním městem a královským sídlem, postupně byl ale velikostně předstižen sousední Peští, která měla lepší podmínky pro průmyslový rozvoj. Roku 1873 byla města Budín, Starý Budín (Óbuda, dnes část Budína jako III. městský okruh) a Pešť (Pest) sjednocena do nové uherské metropole Budapešti.
Budín má oproti Pešti méně hustou, ale pestřejší nabídku veřejné dopravy – vedle železnice (nádraží Déli, Kelenföld aj.), tramvají, autobusů, metra (linka M2 a M4) a HÉV (Batthyány tér–Szentendre) se tu nachází také zubačka, pozemní lanovka, sedačková lanovka a dětská železnice. Naproti tomu zde ovšem nejezdí trolejbusy.
Vznik Budína je datován do antiky, kdy si Římané u významného brodu přes Dunaj postavili na místě staršího osídlení z doby bronzové město Aquincum, které se stalo hlavním sídlem provincie Panonie. Své Huny odtud později vedl i Attila a město se stalo také sídlem rodu Arpádovců, kteří stáli v čele maďarského kmenového svazu. Od 13. století byl Budín oficiálním hlavním městem Uherského království a královským sídlem. Ve 14. a 15. století byla řada měšťanských domů přestavěna v gotickém slohu, gotické prvky jsou přiznány na průčelích, v průjezdech domů jsou odhaleny sedile. Turci obsadili Budín roku 1541 a pod jejich nadvládou zůstal po skoro století a půl, než jej v roce 1686 osvobodila vojska evropských zemí. Centrum uherské říše však nadále zůstalo v Bratislavě. Budín byl výrazně poškozen dobývání v roce 1944, řada budov pak byla stržena, např. kostel sv. Máří Magdaleny a některé objekty královského zámku.
Území Budína je členěno na následující městské okruhy:
okruhy sloučené roku 1873:
okruhy připojené v letech 1934-38:
okruh připojený roku 1950:
Celkově má Budín asi 490 tisíc obyvatel (28 % Budapešti) a 173,87 km² (33 %).[kdy?]
Toto je pouze velmi úzký výběr, v Budíně se narodila nebo žila značná část významných Maďarů či obyvatel Uherska.