Bell XH-15

V dnešním světě získal Bell XH-15 nebývalý význam. S rozvojem technologií a globalizací se Bell XH-15 stal tématem zájmu širokého spektra lidí a odvětví. Ať už mluvíme o Bell XH-15 v oblasti zdraví, vzdělávání, politiky nebo zábavy, jeho dopad je nepopiratelný. V tomto článku prozkoumáme roli Bell XH-15 v dnešní společnosti a jak inovativním a neočekávaným způsobem utváří náš svět. Tato analýza nám umožní lépe porozumět roli Bell XH-15 v našich životech a tomu, jak se bude v budoucnu vyvíjet.

XR-15 / XH-15
Určeníčtyřmístný užitkový vrtulník
PůvodSpojené státy americké
VýrobceBell Helicopter
První let1948
Charakterprogram zrušen
UživatelUnited States Air Force
Vyrobeno kusů3
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bell XH-15 (označením výrobce Bell Model 54) byl americký čtyřmístný vrtulník navržený a postavený společností Bell Helicopter, podle požadavků americké armády a letectva na spojovací a víceúčelový vrtulník.

Vývoj

Model 54 byl vrtulník konvenčního uspořádání s vyrovnávacím rotorem na konci trubkového nosníku, pevným kolovým podvozkem příďového typu, vybavený jedním motorem Continental XO-470-5 o výkonu 275 hp (205 kW) umístěným v zadní části kabiny a pohánějícím dvoulistý rotor. United States Army Air Forces (USAAF) objednaly v únoru 1946 tři exempláře označené XR-15. Typ poprvé vzlétl v březnu 1948 pod novým označením XH-15, ale po zkouškách provedených United States Army Air Force (USAF) nenásledovalo udělení objednávky a v roce 1950 byl program ukončen.

Varianty

XR-15
Původní vojenské označení 3 kusů modelu 54 objednaných k testování.[1]
XH-15
Pozdější přeznačení XR-15 před dodáním.[1]

Uživatelé

Specifikace

Údaje podle Bell Aircraft since 1935[2]

Technické údaje

  • Osádka: 1 (pilot)
  • Kapacita: 3 cestující
  • Délka:
    • Délka trupu: 8,94 m (29 stop a 4 palce)
    • Celková délka: 13,43 m (44 stop a 9 palců)
  • Průměr nosného rotoru: 11,38 m (37 stop a 4 palce)
  • Výška: 2,68 m (8 stop a 101/2 palce)
  • Maximální vzletová hmotnost:1 268 kg (2 800 liber)
  • Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený šestiválcový boxer Continental XO-470-5
  • Výkon pohonné jednotky: 205 kW (275 hp)

Výkony

  • Maximální rychlost: 170 km/h (91 uzlů, 105 mph)
  • Dolet: 320 km (174 nm, 200 mil)
  • Dostup: 6 100 m (20 000 stop)

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bell XH-15 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b Andrade 1979, s. 162
  2. ↑ Pelletier 1997, s. 93

Literatura

  • ANDRADE, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. : Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9. (anglicky) 
  • PELLETIER, A.J. Bell Aircraft since 1935. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1992. Dostupné online. ISBN 1-55750-056-8. Kapitola Model 54 XH-15, s. 93. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Bell Aircraft Corporation / Bell Helicopter Textron
Bojová letadla

YFM-1 • P-39 • P-59 • P-63 • XFL • XP-52 • XP-76 • XP-77 • XP-83

Experimentální letadla

X-1 • X-2 • X-5 • X-9 • X-14 • X-16 • X-22 • XV-3 • XV-15 • 533 • D-292 • L-39 • LLRV

Komerční helikoptéry

47/J • 204 • 205 • 206 • 210 • 212 • 214 • 222 • 230 • 400 • 407 • 412 • 417 • 427 • 429 • 430 • 440 • 505 • 525

Vojenské helikoptéry

H-13 • XH-15 • UH-1/N/Y • 207 • 209 • AH-1/J/T/W/Z • 309 • 360 • YAH-63 • YOH-4 • OH-58 • ARH-70 • CH-146

Konvertoplány

XV-15 • V-22 • BA609 • Eagle Eye • V-247 • V-280

Vojenská označení amerických vrtulníků od r. 1941
Hlavní posloupnost
(1941–1962)
Prefix R (1941–1948)

XR-1 • XR-2 • XR-3 • R-4 • R-5 • R-6 • XR-7 • XR-8 • XR-9 • XR-10 • XR-11 • R-12 • R-13 • XR-14 • XR-15 • R-16

Prefix H (1948–1962)

H-5 • H-6 • XH-9 • XH-10 • XH-11 • H-12 • H-13/J • XH-15 • H-16 • XH-17 • YH-18 • H-19 • XH-20 • H-21 • YH-22 • H-23 • YH-24 • H-25 • XH-26 • XH-27 • XH-28 • XH-29 • YH-30 • YH-31 • YH-32 • XH-33 • H-34 • XH-35 • H-36 • H-37 • H-38 • XH-39 • YH-40 • YH-41 • XH-42 • H-43 • H-44 • H-45

Hlavní společná
posloupnost (od 1962)
Přeznačení v r. 1962

OH-13/UH-13J • UH-19 • CH-21 • OH-23 • UH-25 • CH-34 • CH-37 • HH-43

Nové modely

CH-46/HH-46/UH-46 • CH-47 • UH-48 • XH-49 • QH-50 • XH-51 • HH-52 • CH-53/HH-53/MH-53/CH-53E/CH-53K • CH-54 • TH-55 • AH-56 • TH-57 • OH-58 • XH-59 • UH-60/SH-60/HH-60/HH-60J • YUH-61 • XCH-62 • YAH-63 • AH-64 • HH-65 • RAH-66 • TH-67 • MH-68 • H-69 • ARH-70 • VH-71 • UH-72 • TH-73 • H-74 až H-89 • MH-90 • H-91 • VH-92 • H-93 až H-138 • MH-139

Přeznačení v r. 1962
a opětovné užití čísel

UH-1/N/Y • AH-1/J/T/W/Z • SH-2/G • SH-3/CH-3/HH-3 • YOH-4 • YOH-5 • OH-6/MH-6/AH-6

Posloupnost užívaná v USAAC/USAAF/USAF od r. 1941 dosud, v US Army 1948–1956 a od r. 1962 dosud a v US Navy od r. 1962 dosud.