Wilhelm Maybach

V dnešním světě se Wilhelm Maybach stalo tématem velkého významu a zájmu širokého spektra společnosti. Ať už díky svému dopadu na politiku, ekonomiku, kulturu nebo společnost obecně, Wilhelm Maybach dokázal upoutat pozornost milionů lidí po celém světě. V tomto článku podrobně prozkoumáme různé dimenze Wilhelm Maybach, od jeho historického původu až po jeho současné implikace, s cílem poskytnout komplexní a obohacující vizi tohoto tématu, které je dnes tak aktuální.

Wilhelm Maybach
Wilhelm Maybach (1900)
Wilhelm Maybach (1900)
Rodné jménoAugust Wilhelm Maybach
Narození9. února 1846
Heilbronn
Úmrtí29. prosince 1929 (ve věku 83 let)
Stuttgart
Místo pohřbeníUff-Kirchhof
Povoláníinženýr, podnikatel, vynálezce a průmyslník
OceněníGrashofova pamětní mince (1922)
Národní síň slávy vynálezců (2007)
čestný doktor Stuttgartské univerzity
DětiKarl Maybach
Funkcezakladatel
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Mercedes-Simplex z roku 1902 s Maybachovým motorem

August Wilhelm Maybach (9. února 1846 Heilbronn – 29. prosince 1929 Stuttgart) byl německý vynálezce, konstruktér a výrobce automobilů.

Život a dílo

V osmi letech osiřel a vyrůstal v sirotčinci v Reutlingenu, kde se také setkal s ředitelem místní strojírny Gottliebem Daimlerem a stal se jeho asistentem. Roku 1873 s ním nastoupil jako hlavní konstruktér do továrny na plynové motory Deutz v Kolíně nad Rýnem, kde dovedl Ottův spalovací motor do sériové výroby.

Od roku 1882 pracoval společně s Gottliebem Daimlerem v malé dílně v Canstattu u Stuttgartu, kde vyvinuli lehký rychloběžný motor, který se hodil k pohonu vozidel, a karburátor, který umožnil pohon na benzín. V roce 1885 postavil první motocykl (s dřevěným rámem), 1886 motorizovali dostavník, který dosáhl rychlosti 10 km/h a v říjnu 1889 předvedli v Paříži první automobil. S licencemi na jejich motory začínaly první automobilky: Panhard-Levassor a Peugeot ve Francii (1890), Steinway v USA (1891), DMC ve Velké Británii (1896) a Austro-Daimler v Rakousku (1899).

Jako technický ředitel Daimler-Motoren-Gesellschaft měl velký podíl na vývoji automobilismu. Podstatně zdokonalil motor, vynalezl voštinový chladič a zavedl ozubené převodovky. Roku 1900 zkonstruoval na podnět rakouského obchodníka Emila Jellinka závodní automobil Mercedes-Simplex s čtyřválcovým motorem o výkonu 35 HP. Název dostal podle Jellinekovy desetileté dcerky Mercedes. Roku 1904 následoval šestiválec o výkonu 70 HP a roku 1906 dokonce 120 HP.

Od roku 1909 vyráběl se svým synem Karlem ve vlastní továrně luxusní automobily, závodní motory a motory pro Zeppeliny.

Wilhelm Maybach až do své smrti bydlel své vile v Bad Cannstattu, která dodnes stojí na ulici Freiligrathstraße. Zde také 29. prosince 1929 zemřel. Maybach byl pochován v bezprostřední blízkosti svého přítele Gottlieba Daimlera na cannstatském hřbitově.

Odkazy

Literatura

Související články

Externí odkazy