V dnešním světě je Nosič vrtulníků téma, které se stalo aktuálním v různých oblastech společnosti. Jeho dopad sahá od politiky až po každodenní životy lidí a vyvolává diskuse a úvahy o jeho vlivu a důsledcích. V průběhu historie byl Nosič vrtulníků předmětem studia a zájmu, což vedlo k hluboké a rozmanité analýze jeho důsledků. V tomto článku prozkoumáme různé perspektivy a přístupy kolem Nosič vrtulníků s cílem porozumět jeho důležitosti a rozsahu dnes. Přezkoumáním různých studií a výzkumů, stejně jako předkládáním odborných názorů, se snažíme poskytnout komplexní a obohacující vizi Nosič vrtulníků, která přispívá k poznání a pochopení tohoto tématu, které je dnes tak aktuální.
Nosič vrtulníků je označení pro plavidla a letadlové lodě, které jsou primárně určeny pro provoz vrtulníků. Jejich hlavním účelem je protiponorkové hlídkování a podpora námořních výsadků. Je možné mezi ně zahrnout i protiponorkové letadlové lodě a výsadkové lodě.
Nosiče vrtulníků mohou mít letovou palubu po celé délce lodi s velitelským ostrovem, jak je tomu u klasických letadlových lodí, nebo pouze v její části, jako třeba u ruských vrtulníkových křižníků třídy Moskva. Druhé kompromisní pojetí se vyskytuje méně často. Řešení s letovou palubou po celé délce lodi je totiž výhodnější pro letový provoz.
Díky vlastnostem britského kolmostartujícího letounu BAE Sea Harrier je v současnosti obtížné najít čistě vrtulníkové nosiče (pouze s vrtulníky měly původně operovat například italská letadlová loď Giuseppe Garibaldi a španělská Príncipe de Asturias).
Například americké nosiče třídy Wasp nesou kromě 30 vrtulníků i 6–8 letounů Harrier. Provoz Harrierů je nemožný jen u starších nosičů, které jediné jsou tedy čistě vrtulníkové. Letadlové lodě, provozující pouze vrtulníky a kolmostartujícími letouny, bývají označovány i jako lehké letadlové lodě.
Japonské námořní síly sebeobrany
Námořnictvo Spojených států amerických