V dnešním světě je Metro v Rennes téma, které získalo velký význam a upoutalo pozornost různých sektorů. Od akademické sféry až po obchodní svět se Metro v Rennes stal tématem neustálých diskusí a rostoucího zájmu. Postupem času se ukázalo, že Metro v Rennes má významný dopad na společnost a vyvolává debaty a úvahy, které přesahují hranice a kultury. V tomto článku prozkoumáme fenomén Metro v Rennes do hloubky, analyzujeme jeho důsledky a vliv na dnešní svět.
Metro v Rennes | |
---|---|
![]() | |
![]() souprava metra mezi stanicemi Pontchaillou a Anatole France | |
Základní informace | |
Délka sítě | 23,5 km |
Počet linek | 2 |
Počet stanic | 28 |
Datum otevření | 2012 |
Parametry | |
Typ metra | metro systému VAL |
Rozchod koleje | 1 620 mm |
Přívod proudu | Napájecí kolejnicí |
Mapa sítě | |
![]() Plánek metra v Rennes | |
Externí odkazy | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Metro v Rennes (francouzsky Métro de Rennes) je síť metra v Rennes v Bretani ve Francii. Výstavba linky A byla zahájena v roce 1997 a otevřena byla v roce 2002. Síť sestává ze dvou linek s označením A a B.
Obě linky jsou provozovány vozy bez řidiče typu VAL (Linka A), respektive NeoVAL (linka B).
Linka A má 15 stanic, jsou jimi:
Výstavba linky B byla zahájena v roce 2014, provoz byl spuštěn 20. září 2022. Linka vede z jihozápadu k severovýchodu a s linkou A se kříží ve stanicích Gares a Sainte-Anne.[1] Linka B má 15 stanic a je dlouhá 13,4 km.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Rennes Metro na anglické Wikipedii.