Ve světě je Ferrari D246 v historii opakujícím se tématem. Od svého vzniku Ferrari D246 přitahoval zájem a pozornost lidí všech věkových kategorií a prostředí. Jeho dopad byl tak významný, že poznamenal před a po ve způsobu, jakým rozumíme světu kolem nás a jak se k němu vztahujeme. V tomto článku důkladně prozkoumáme dopad Ferrari D246 na různé aspekty každodenního života, od jeho vlivu na populární kulturu až po jeho význam ve vědě a technice. Prostřednictvím komplexní analýzy odhalíme skutečnou velikost Ferrari D246 a její roli v současné společnosti.
![]() | |
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | ![]() |
Designér | ![]() ![]() |
Technická specifikace | |
Šasi | hliníkový trubkový rám |
Motor | Ferrari Dino 246 (143, 155) 2417 cm³ V6, atmosférický, vpředu, podélně uložený |
Převodovka | Ferrari, |
Počet stupňů | 4 stupňů + 1 zpátečka, |
Palivo | Shell |
Pneumatiky | Englebert, Dunlop |
Závodní historie | |
Tým | Scuderia Ferrari FISA Scuderia Sant'Ambroeus |
Jezdci | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
První start | Grand Prix Argentiny 1958 |
Závody | 25 |
Vítězství | 5 |
Pole position | 7 |
Nej. kolo | 10 |
Tituly | 0 |
Mistr světa | 1 (Mike Hawthorn 1958) |
Ferrari Dino 246 byl vůz formule 1 týmu Scuderia Ferrari, který závodil v mistrovství světa v letech 1958 až 1960. V sezóně 1958 se s ním stal Mike Hawthorn, tovární jezdec Ferrari, mistrem světa.