Fernand Gabriel

Dnes se ponoříme do fascinujícího světa Fernand Gabriel. Od nepaměti přitahuje Fernand Gabriel pozornost a zájem milionů lidí po celém světě. Ať už kvůli svému vlivu na společnost, jeho vlivu na populární kulturu nebo jeho významu v historii, Fernand Gabriel zanechal v lidstvu nesmazatelnou stopu. V tomto článku se ponoříme do mnoha aspektů Fernand Gabriel, prozkoumáme jeho význam, jeho vývoj v čase a jeho důležitost v současném kontextu. Přidejte se k nám na této cestě za poznáním všeho, co Fernand Gabriel nabízí a jak utvářela náš svět způsobem, který jsme si možná nikdy předtím nedokázali představit.

Fernand Gabriel
Fernand Gabriel při Grand Prix Francie 1914
Fernand Gabriel při Grand Prix Francie 1914
Rodné jménoFernand Joseph Gabriel
Narození30. dubna 1878
17. pařížský obvod
Úmrtí9. září 1943 (ve věku 65 let)
Paříž
Příčina úmrtínálet
BydlištěPaříž
Bezons
Neuilly-sur-Seine
La Garenne-Colombes
Povoláníautomobilový závodník
OceněníPamětní medaile na válku 1914–1918
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Fernand Gabriel, závod Paříž-Madrid 1903

Fernand Gabriel (30. dubna 1878 Paříž – 9. září 1943 La Garenne-Colombes) byl francouzský automobilový závodník.

Kariéra

Gabriel začal svou kariéru v roce 1899 při Tour de France automobilů, kde ve své třídě s vozem Decauville zvítězil. Největších úspěchů dosáhl s vozy značky Mors. Vítězství při závodě Circuit des Ardennes 1902 v Bastogne až do posledního kola vedl, po defektu se musel spokojit s druhým místem. Velkým triumfem bylo vítězství v přerušeném závodě Paříž–Madrid v roce 1903. Ačkoliv byl závod po několika smrtelných nehodách (zahynulo pět jezdců, mezi nimi i Marcel Renault a tři diváci) v Marseille zastaven, Gabrielovo řidičské umění vyniklo, když na trati dlouhé 552 km dojel před ostatními s více než 15minutovým náskokem.

Po tomto úspěchu ale už další významné nenásledovaly. V letech 1904 až 1907 startoval Gabriel s vozy De Dietrich a Lorraine-Dietrich. Při Grand Prix Francie 1908 dojel s vozem Clément-Bayard dvanáctý. Po první světové válce se účastnil jen závodů cestovních vozů a závodů do vrchu. Při Grand Prix Francie 1913 musel pro poruchu karburátoru svého vozu Th. Schneider odstoupit. Jeho týmoví kolegové se umístili na 7., 9. a 10. místě (jezdci René Champoiseau, René Thomas, René Croquet). Pro poruchu motoru musel vzdát závod i v ročníku 1914.

Později pracoval Fernand Gabriel pro firmu Renault. Zahynul 9. září 1943, když byla továrna Renault bombardována letouny Royal Air Force.

Statistika

Výsledky v Le-Mans

Rok Tým Vůz Týmový kolega Umístění Příčina odstoupení
1924 Ariès 8-10 CV Francie Henri Lapierre 11. místo a vítězství ve třídě
1925 Ariès 8-10 CV Francie Henri Lapierre Odstoupení Defekt
1926 Ariès 5-9 Sup CV Francie Louis Paris 13
1927 Ariès 8-10 CV Francie Louis Paris Odstoupení Nehoda
1928 Ariès Ariès 8-10 CV Francie Louis Paris Odstoupení Defekt

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fernand Gabriel na německé Wikipedii.

Externí odkazy