V tomto článku prozkoumáme téma Dálnice v Irsku do hloubky. Od jeho počátků až po jeho dnešní relevanci budeme analyzovat různé aspekty, které nám umožní pochopit důležitost Dálnice v Irsku v různých kontextech. S multidisciplinárním přístupem se budeme zabývat jak historickými, tak současnými aspekty a také jejich vlivem v oblastech, jako je kultura, společnost a technologie. Na těchto stránkách se budeme snažit objevit nové perspektivy a zamyslet se nad významem Dálnice v Irsku v dnešním světě.
Celková délka dálnic v Irsku je v současné době 916 km. Nejvyšší povolená rychlost na dálnicích je pro osobní automobily 120 km/h. Na irských dálnicích funguje mýtný systém pro všechna vozidla. Irské dálnice navazují na ty britské a to jak značením (písmeno M) nebo stylizací značení. Navazují na sebe však i v praxi: např. irská dálnice M1 navazuje na severoirskou dálnici M1. Dálniční poplatky jsou vybírány prostřednictvím mýtných bran.
Irsko bylo před vstupem do Evropské unie (rok 1973) poměrně zaostalý stát. Poté ale začala irská ekonomika rychle stoupat a tak se objevily i plány na výstavbu dálnice. Irsko bylo ve výstavbě dálnic oproti jiným evropským státům pozadu, první úsek byl otevřen až v roce 1983. Hlavní boom ve výstavbě dálnic však nastal v 90. letech minulého století. Bylo vystavěna řada důležitých spojnic a obchvatů. Po roce 2000 se výstavba zpomalila, pokračovala však dále. Hlavní projekt meziměstských dálnic byl dokončen v roce 2010. Do roku 2035 by irská dálniční síť měla dosáhnout délky 1100 km, to je však podmíněno dostupností finančních prostředků.
Dálnice jsou v Irsku značeny písmenem M (mótarbhealach – irsky dálnice, motorway – anglicky dálnice)
Číslo | Mapa | Trasa | Konečná délka
(km) |
---|---|---|---|
![]() |
![]() |
Dublin – Dundalk – ![]() |
80 |
![]() |
![]() |
Killshane – Ashbourne | 13 |
![]() |
![]() |
Dunboyne – Kells | 51 |
![]() |
Leixlip – Enfield | 52 | |
![]() |
![]() |
Kinnegad – Athlone – Galway | 148 |
![]() |
![]() |
Naas – Roscrea – Limerick | 164 |
![]() |
![]() |
Cashel – Thurles – Cork | 147 |
![]() |
![]() |
Athy – Kilkenny – Waterford | 119 |
![]() |
Arklow – Wicklow – Bray | 60 | |
![]() |
Roscommon – Tuman | 25,5 | |
![]() |
Ennis – Shannon – Gort | 71 | |
![]() |
Rossbrien – Attyflin | 8 | |
![]() |
obchvat Dublinu | 45,5 |