V dnešním světě je Domašín (Malá Fatra) problém, který ve společnosti získal velký význam. S rozvojem technologií a globalizací se Domašín (Malá Fatra) stal předmětem zájmu mnoha lidí v různých oborech. Ať už na osobní, profesionální, politické nebo kulturní úrovni, Domašín (Malá Fatra) vyvolal debaty a diskuse po celém světě. V tomto článku hluboce prozkoumáme téma Domašín (Malá Fatra), analyzujeme jeho různé aspekty a jeho dopad na dnešní společnost. Kromě toho prozkoumáme, jak se Domašín (Malá Fatra) vyvíjel v průběhu času a jaké výzvy a příležitosti představuje v budoucnu.
Domašín | |
---|---|
![]() Domašínský meandr a za ním Domašín | |
Vrchol | 575 m n. m. |
Poloha | |
Stát | ![]() |
Pohoří | Malá Fatra |
Souřadnice | 49°10′7″ s. š., 18°52′54″ v. d. |
![]() ![]() Domašín | |
Povodí | Váh |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Domašín (575 metrů nad mořem) je lesnatá vyvýšenina v nejsevernějším výběžku slovenského pohoří Lúčanská Fatra v Malé Fatře v okrese Žilina. Řeka Váh zde svým tokem ve Strečenském průsmyku vytváří Domašínský meandr.
Vrch nápadně vybíhá z masivu Lúčanské Malé Fatry a přehrazuje tak tok Váhu, který jej ze severu obtéká a vytváří tak mohutný meandr. Z vrcholu kopce není žádný výhled. V lokalitě se nachází vícero chat.
Na úpatí vrchu prochází dva důležité dopravní tahy, jednak E50 v trase silnice I. třídy 18 (I/18), propojující krajské město Žilinu v Žilinské kotlině s městem Martin v Turčianské kotlině. Kromě toho pod vrchem také vede tunelem hlavní dvoukolejná železniční trať Žilina – Košice.
Na vrchol nevede žádná turistická značka a přístup je sem možný jen po lesní cestě.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Domašín (vrch v Malej Fatre) na slovenské Wikipedii.