V tomto článku se budeme zabývat problémem Căile Ferate Române, který v posledních letech získal velký význam. Căile Ferate Române je téma, které svým dopadem na různé oblasti společnosti vzbudilo zájem odborníků i laické veřejnosti. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Căile Ferate Române, od jeho počátků až po současné implikace. Podobně budeme analyzovat různé pohledy a přístupy, které byly kolem tohoto tématu vyvinuty, abychom nabídli širokou a kompletní vizi Căile Ferate Române. Bezpochyby se jedná o vzrušující téma, které slibuje vzbudit obohacující debatu a osvětlit základní problémy pro pochopení současné reality.
Căile Ferate Române | |
---|---|
![]() | |
Základní údaje | |
Právní forma | akciová společnost |
Datum založení | 1880 |
Datum zániku | 1. října 1998 |
Předchůdce | Císařsko-královské státní dráhy |
Nástupci | CFR Călători CFR Marfă Societatea Feroviară de Turism Compania Națională de Căi Ferate CFR |
Adresa sídla | Bukurešť, Rumunsko |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | železniční doprava |
Mateřská společnost | Vláda Rumunska |
Identifikátory | |
Oficiální web | www |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Căile Ferate Române (výslovnost ), plným názvem Societatea Națională a Căilor Ferate Române, zkratka CFR nebo SNCFR, doslova „Rumunské železnice“, byla státem vlastněná železniční společnost v Rumunsku.[1]
První železniční trať na území Rumunska byla zprovozněna v roce 1854 a vedla z Oravice do Baziașu. Rumunské státní železnice byly založeny 1. dubna 1880, v roce 1998 zanikly rozdělením na několik organizací.[1]