Citroën M35
V tomto článku se ponoříme do fascinujícího světa Citroën M35, prozkoumáme jeho význam, jeho dopad na společnost a jeho relevanci dnes. Citroën M35 je téma, které upoutalo pozornost lidí všech věkových kategorií a z různých oblastí, od politiky po popkulturu. V průběhu let se Citroën M35 ukázalo být tématem velkého zájmu odborníků v oboru i laické veřejnosti, které vyvolává debaty a úvahy, které ovlivnily náš způsob myšlení a jednání. V tomto článku budeme analyzovat hodnotu Citroën M35 a to, jak se vyvíjel v průběhu času, a budeme se zabývat jeho dopadem na společnost a jeho významem v moderním světě.
| Citroën M35 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Citroën |
| Technické údaje | |
| Délka | 4 050 mm |
| Šířka | 1 555 mm |
| Výška | 1 350 mm |
| Rozvor | 2 400 mm |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Citroën M35 je model osobního automobilu, vyráběný francouzskou automobilkou Citroën. Šlo o malé kupé, které vzešlo z modelu Ami 8.[1] Osazeno bylo Wankelovým motorem a mělo hydropneumatické odpružení.[2] M35 byly vyráběny v letech 1969 až 1971 a vzniklo jich 267. Podélně uložený rotační motor o objemu 995 cm³ dosahoval výkonu 37 kW. Motor dodávala firma Comotor, což byla joint venture, vytvořená společnostmi NSU a Citroën. Motor se nacházel vpředu a poháněl přední kola. Model M35 byl experimentálním vozidlem, které nebylo oficiálně prodáváno. Byl však dodáván věrným zákazníkům společnosti Citroën za účelem získání poznatků a připomínek.
Odkazy
Reference
- ↑ DRAGOUN, Aleš Sleeper. Citroën M35 (1969-1971): Pokus o kupé Ami s rotačním motorem skončil fiaskem . Auto.cz, 2017-02-13 . Dostupné online.
- ↑ STEHLÍK, Jakub. Slavná karosárna na lopatkách. Díru v kase lepí rozprodejem unikátů . iDNES.cz, 2012-10-06 . Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Citroën M35 na Wikimedia Commons
