BAR 006
V tomto článku budeme analyzovat roli BAR 006 v dnešní společnosti a prozkoumáme jeho dopad na různé aspekty každodenního života. Od BAR 006 jako veřejné osobnosti až po jeho vliv na témata, jako jsou technologie, ekonomika a populární kultura, se ponoříme do jeho významu v různých kontextech. Prozkoumáme také, jak se BAR 006 vyvíjel v průběhu času a jak je jeho přítomnost významná i dnes. Prostřednictvím této analýzy se budeme snažit lépe porozumět roli, kterou BAR 006 hraje v současném světě, a její důležitosti v individuálních a kolektivních zkušenostech.
 | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér |  B.A.R |
| Designér | Geoffrey Willis Gary Savage Mariano Alperin |
| Technická specifikace | |
| Šasi | uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
| Motor | Honda RA004E 3.0 l V10 atmosférický, vzadu, podélně uložený |
| Převodovka | BAR Xtrac, |
| Počet stupňů | 7 stupňů + 1 zpátečka, |
| Druh převodovky | pouzdro z uhlíkatých vláken |
| Palivo | Elf |
| Pneumatiky | Michelin |
| Závodní historie | |
| Tým | Lucky Strike BAR Honda |
| Jezdci | 9. Jenson Button 10.  Takuma Sató |
| První start | Grand Prix Austrálie 2004 |
| Závody | 18 |
| Vítězství | 0 |
| Pole position | 1 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 2. místo |
| Mistr světa | 3. místo Jenson Button |
B.A.R 006 byl šestým vozem formule 1 týmu Lucky Strike Bar Honda, který se účastnil mistrovství světa v roce 2004.
- Model: B.A.R 006
- Rok výroby: 2004
- Země původu: Velká Británie
- Konstruktér: Geoffrey Willis, Gary Savage, Mariano Alperin
- Debut v F1: Grand Prix Austrálie 2004
Popis
Páté místo v poháru konstruktéru v roce 2003 s typem 005, hnalo konstruktéry do vývoje nového vozu s cílem umístit se mez prvními třemi. Největší vývoj prodělala převodovka, celá z karbonových kompozitů s lehčími převodovými poměry. Motor i celé šasi je nepatrně kratší. Šasi je tužší a má nižší těžiště. Aerodynamické prvky byly optimalizovány na základě výsledku z předešlého roku a tvrdé práce v aerodynamickém tunelu. Změnou je také přechod k pneumatikám Michelin což si vyžádalo velké množství testu, kde se najelo přes 10 000 km a spotřebovalo se na 1000 pneumatik. B.A.R 006 byl příjemným překvapením sezóny a spolu s vozy Renault byl nejvážnějším soupeřem Ferrari. B.A.R skončil v poháru konstruktéru na 2 místě a v šampionátu jezdců díky výkonům Jensona Buttona na 3 místě.
Technická data
- Motor: Honda RA004 E 90o V 10
- Vidlicový
- 10 válců – 4 ventily na válec
- Objem: 3000 cc
- Výkon: 671 kW
- Otáčky: ?/18 500 min
- Palivo: Elf / Nisseki
- Pneumatiky: Michelin
Piloti
- Jenson Button - 3. místo 2004 (85 bodů)
- Takuma Sató - 8. místo 2004 (35 bodů)
Statistika
- 18 Grand Prix
- 0 vítězství – nejlépe 2. místo Button (Grand Prix San Marina 2004, Grand Prix Monaka 2004, Grand Prix Německa 2004, Grand Prix Číny 2004)
- 1 pole positions Grand Prix San Marina 2004
- 0 nejrychlejších kol
- 119 bodů
- 11 x podium
- 4 x 1. řada
- Počet kol v čele závodu : 54 kol
- Počet km v čele závodu: 288 km
- Počet kol absolvovaných : 1 892 kol
- Počet km absolvovaných: 9 324 km
Výsledky v sezoně 2004
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pořadí | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | BAR | Honda RA004 3 V10 |
Michelin | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | CHN | JPN | BRA | 119 | 2. | |
| Jenson Button | 6 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 3 | Ret | 5 | 4 | 2 | 5 | Ret | 3 | 2 | 3 | Ret | ||||||
| Takuma Sato | 9 | 15 | 5 | 16 | 5 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 11 | 8 | 6 | Ret | 4 | 6 | 4 | 6 |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu BAR 006 na Wikimedia Commons
