Alberto Crespo
V tomto článku prozkoumáme Alberto Crespo do hloubky a vše, co toto téma obnáší. Alberto Crespo je téma, které si zaslouží, aby bylo analyzováno z různých úhlů pohledu, od jeho počátků až po jeho aktuální současnost, přes jeho důsledky v různých oblastech. Během několika následujících řádků se ponoříme do nejdůležitějších aspektů Alberto Crespo, odhalíme jeho možné dopady a nabídneme globální vizi tohoto tématu. Ať už jste obeznámeni s Alberto Crespo nebo jste v tomto tématu noví, tento článek si klade za cíl nabídnout úplný a aktuální pohled na tuto problematiku a zve vás k zamyšlení a lepšímu porozumění Alberto Crespo.
| Alberto Crespo | |
|---|---|
 | |
| Narození | 16. ledna 1920 Buenos Aires |
| Úmrtí | 14. srpna 1991 (ve věku 71 let) Buenos Aires |
| Národnost |  Argentina |
| Kariéra ve Formuli 1 | |
| Aktivní roky | 1952 |
| Týmy | Maserati |
| Číslo vozu | 58 |
| Body celkem | 0 |
| První závod | Grand Prix Itálie 1952 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Alberto Crespo (16. ledna 1920 Buenos Aires – 14. srpna 1991 Buenos Aires), byl argentinský automobilový závodník, účastník mistrovství světa Formule 1.
Kariéra ve Formuli 1
Jediný podnik Mistrovství světa, který Alberto absolvoval, byla Grand Prix Itálie 1952. V týmu Enrico Plate na voze Maserati 4CLT/48 se však nedokázal kvalifikovat. Jeho Maserati na pneumatikách Pirelli mělo startovní číslo 58. Jeho stájovým kolegou byl Toulo de Graffenried.
Kompletní výsledky ve Formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Umístění | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati/Platé Straight-4 | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | NED | ITA DNQ | NC | 0 |
Nemistrovské závody
- Rok 1952
- GP d'Albi v týmu Automobiles Talbot-Darracq SA s vozem Talbot Lago T26 – dokončil 4.
- GP Mail Trophy v týmu Anthony Lago s vozem Talbot Lago T26 – dokončil 10.
- GP du Comminges Scuderia Bandeirantes s vozem Maserati A6GCM – nedokončil.
- GP de la Baulle v týmu Enrico Plate s vozem Maserati 4CLT/48 – dokončil 6.
- GP de Cadours v týmu Enrico Plate s vozem Maserati 4CLT/48 – nedokončil.
- Rok 1953
- GP de Buenos Aires se soukromým vozem Alfa Romeo 8C-2900A – dokončil 11.
Literatura
- motoristická periodika (Motoristická současnost, Svět motorů)
