Železniční trať Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki Radońska

V tomto článku se podíváme na fascinující život a dílo Železniční trať Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki Radońska, postavy/tématu/datum, které zanechalo nesmazatelnou stopu v historii. V průběhu let byl Železniční trať Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki Radońska předmětem obdivu a fascinace, jeho úspěchy a příspěvky významně ovlivnily různé oblasti. Od svých počátků až do současnosti byl Železniční trať Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki Radońska předmětem studia a analýzy, jeho činy vyvolaly kontroverze a debaty, ale také inspiraci a obdiv. Prostřednictvím tohoto článku se ponoříme do života a odkazu Železniční trať Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki Radońska, abychom lépe porozuměli jeho dopadu na dnešní svět.

Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk
Mazowiecki Radońska
Poloha trati na mapě
Poloha trati na mapě
Stát PolskoPolsko Polsko
Číslo 47
Provozovatel dráhy Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o.
Technické informace
Délka 32, 574 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava 600 V
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,041
0,139 Warszawa Śródmieście WKD
0,850 Warszawa Ochota WKD
Warszawa, ul. Towarowa Silnice DW634
2,614 Warszawa Zachodnia WKD
Warszawa, Al. Prymasa
Silnice nr 2Evropská silnice E30Silnice nr 8Evropská silnice E67
4,040 Warszawa Reduta Ordona
Warszawa, Al. Jerozolimskie
Silnice nr 8Evropská silnice E67
5,534 Warszawa Aleje Jerozolimskie WKD
Warszawa Aleje Jerozolimskie PKP
Warszawa Marszałkowska›
Warszawa Szczęśliwice
‹Warszawa Zachodnia
Kraków Główny Osobowy›
‹Warszawa Włochy WKD
6,946 Warszawa Raków
Warszawa, Ul. Łopuszańska
Silnice nr 8Evropská silnice E67
8,130 Warszawa Salomea
9,615 Opacz
11,349 Michałowice
12,936 Reguły
14,268 Malichy
15,481 Tworki
16,560 Pruszków WKD
‹Pruszków
18,128 Komorów
19,604 Nowa Wieś Warszawska
Řeka Zimna Woda
21,357 Kanie Helenowskie
22,420 Otrębusy
Otrębusy, Ul. Natalińska Silnice DW720
24,048 Podkowa Leśna Wschodnia
24,962 Podkowa Leśna Główna
Změna počtu směrových kolejí na 1
25,855 Podkowa Leśna Zachodnia
←48 Milanówek Grudów
27,394 Kazimierówka
28,871 Brzózki
Řeka Rokitnica
30,228 Grodzisk Mazowiecki Okrężna
30,866 Grodzisk Mazowiecki Piaskowa
31,881 Grodzisk Mazowiecki Jordanowice
Řeka Rokicianka
32,612 Grodzisk Mazowiecki Radońska
32,615
Grodzisk Maz. Radońska/Sienkiewicza
Grodzisk Mazowiecki, Ul. Sienkiewicza
Silnice DW579Silnice nr 719
Grodzisk Mazowiecki Plac Wolności
Grodzisk Mazowiecki 11. listopadu
Grodzisk Mazowiecki WKD
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki Radońska (v Polsku označená číslem 47) je dvoukolejná elektrifikovaná železniční trať o délce 32,5 km, ze stanice Podkowa Leśna Główna pokračuje trať jako jednokolejná. Provoz na ní byl zahájen 11. prosince roku 1927 pod názvem Elektryczna Kolej Dojazdowa, jednalo se o první elektrizovanou železnici v Polsku. Spojuje centrum Varšavy a Grodzisk Mazowiecki, město, jež se nachází jihozápadně od Varšavy, v Mazovském vojvodství. Železniční trať Podkowa Leśna Główna – Milanówek Grudów (v Polsku označená číslem 48) odbočuje ze stanice Podkowa Leśna Główna.[1] Do roku 1932 jezdily vlaky mezi stanicemi Warszawa Marszałkowska – Grodzisk Mazowiecki Radońska.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Linia kolejowa nr 47 na polské Wikipedii.

  1. ↑ Linia Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki EKD. www.bazakolejowa.pl . 7-05-2013, rev. 7-05-2013 . Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy