PPS 1350



Internet je nevyčerpatelným zdrojem znalostí, i pokud jde o PPS 1350. Do sítě byla a stále jsou vkládána staletí a staletí lidského poznání o PPS 1350, a právě proto je tak obtížné se k ní dostat, protože můžeme najít místa, kde může být navigace obtížná nebo dokonce nepraktická. Naším návrhem je, abyste neztroskotali v moři dat týkajících se PPS 1350 a abyste se rychle a efektivně dostali do všech přístavů moudrosti.

S tímto cílem jsme udělali něco, co jde nad rámec samozřejmostí, a shromáždili jsme nejaktuálnější a nejlépe vysvětlené informace o PPS 1350. Uspořádali jsme ji také tak, aby byla snadno čitelná, s minimalistickým a příjemným designem, který zajišťuje nejlepší uživatelský zážitek a nejkratší dobu načítání. Usnadňujeme vám to, abyste se museli starat jen o to, abyste se dozvěděli vše o PPS 1350! Pokud si tedy myslíte, že jsme dosáhli svého cíle a že už víte, co jste chtěli vědět o PPS 1350, budeme rádi, když se vrátíte do těchto klidných moří sapientiacs.com, kdykoli se ve vás znovu probudí hlad po vědění.

PPS 1350 je iontový propeler, který je zaloen na Hallov efektu a pouívá jako podprnou hmotu xenon . Byl vyvinut spoleností Snecma, nyní Safran Aircraft Engines , pod zátitou ESA a testován rznými kosmickými lodmi. Od té doby se motory této ady pouívají sériov v telekomunikaních satelitech.

Kvli falenému startu Ariane 5 ECA V157 1. prosince 2002 bylo první nasazení opodno o deset msíc. Jedním z uitených zatíení byl satelit Stentor Alliance, který ml tento motor poprvé vyzkouet ve vesmíru. Motor byl poté poprvé pouit na misi SMART-1 , která byla zahájena 28. záí 2003. Díky tomu se ESA stala tetí vesmírnou agenturou, která pouila iontový motor tohoto typu v kosmickém cestování. První pouití takového iontového propulzéru bylo na misi Deep Space 1 , která pouila propeler NSTAR. Druhé pouití iontové trysky bylo na japonské kosmické lodi Hayabusa , která pouívala tyi trysky Mu 10.

Telekomunikaní satelity jsou rozmístny odpalovacím zaízením na eliptické obné dráze. Komunikaní satelit se me dostat do své geostacionární polohy pomocí iontových trysek s malou hmotností , ale trvá to nkolik týdn a msíc. Motory se poté pouívají hlavn k vyrovnání driftu sever-jih.

Technické specifikace

vlastnictví hodnota
Výkon (jmenovitý) (W) 1500
Tah (mN) 90
Pomr tahu k výkonu (mN / kW) 60
Specifický impuls (y) 1660
Celková hybnost (Ns) 3,4 · 10 6
Cykly 7300
Úinnost (%) 55
Provozní naptí (V) 350
Vybíjecí proud (A) 4.28
Tlak xenonového plynu (bar) 2,50-2,80
Hmotnost (vetn dvou xenonových ídicích jednotek) (kg) 5.30
Zdroj:

Varianty modelu

Tato ada zahrnuje následující modely:

  • PPS 1350 MI, vývojový model vytvoený pro vývoj
  • PPS 1350 MQ, testovací model, na kterém byly testovány technické údaje a ivotnost.
  • PPS 1350 G, první model ze série pro instalaci v kosmické lodi. Má keramickou spalovací komoru a je navren pro ivotnost nejmén 10 500 hodin s výkonem 1 500 W a poskytuje maximální tah 90 mN.
  • PPS 1350 E, novjí model, který je zaloen na 1350 G a me být provozován s výkonem 2,5 kW. Má a o 50% vtí tah a vyí specifický impuls. Systémy s touto jednotkou jsou vyrábny spoleností Space Systems / Loral. Motor je vhodný pro platformu Alphabus , kterou staví Airbus Defence and Space a Thales Alenia Space.
  • Model PPS 5000 byl vyvinut pro satelity, které mají pouze elektrický pohon. Me být provozován ve speciálním reimu, který vyvíjí vyí tah. Maximální výkon je 5 kW. Konstrukce je navrena pro ivotnost 15 000 provozních hodin. Tato jednotka je urena pro program Neosat a lze ji pouít s vesmírným autobusem Thales Alenia Space. Motory tohoto typu jsou dodávány do Airbusu pro platformy Eurostar E3000 a Eurostar Neo a do Boeingu.

Individuální dkazy

  1. Safran Snecma: Space Propulsion PPS® 1350-G Stacionární plazmový propeler . Courcouronnes 2011 ( archive.org [PDF]).
  2. PPS 1350-G. 28. kvtna 2015, zpístupnno 3. ervna 2021 .
  3. a b Elektrické trysky Snecma vybrané spoleností Space Systems / Loral, svtovým lídrem v oblasti telekomunikaních satelit. 2. ervence 2015, zpístupnno 3. ervna 2021 .
  4. PPS 1350-E. 28. kvtna 2015, zpístupnno 3. ervna 2021 .
  5. Pro Neosat byl vybrán plazmový propeler PPS®5000 spolenosti Snecma. 20. ledna 2016, zpístupnno 3. ervna 2021 .
  6. PPS 5000. 28. kvtna 2015, zpístupnno 3. ervna 2021 .
  7. ^ Airbus Defence and Space spolupracovat se Snecmou na elektrickém pohonu. 27. dubna 2015, zpístupnno 3. ervna 2021 .
  8. Safran dodává první PPS®5000 do Boeingu. 3. kvtna 2019, zpístupnno 3. ervna 2021 .

Opiniones de nuestros usuarios

Albert Sýkora

Jazyk vypadá staře, ale informace jsou spolehlivé a obecně vše, co je o proměnné PPS 1350 napsáno, dává hodně důvěry.

Stepan Pešek

Vždy je dobré se učit. Děkujeme za článek o PPS 1350.