Buckeye National Motor Car Company



Internet je nevyčerpatelným zdrojem znalostí, i pokud jde o Buckeye National Motor Car Company. Do sítě byla a stále jsou vkládána staletí a staletí lidského poznání o Buckeye National Motor Car Company, a právě proto je tak obtížné se k ní dostat, protože můžeme najít místa, kde může být navigace obtížná nebo dokonce nepraktická. Naším návrhem je, abyste neztroskotali v moři dat týkajících se Buckeye National Motor Car Company a abyste se rychle a efektivně dostali do všech přístavů moudrosti.

S tímto cílem jsme udělali něco, co jde nad rámec samozřejmostí, a shromáždili jsme nejaktuálnější a nejlépe vysvětlené informace o Buckeye National Motor Car Company. Uspořádali jsme ji také tak, aby byla snadno čitelná, s minimalistickým a příjemným designem, který zajišťuje nejlepší uživatelský zážitek a nejkratší dobu načítání. Usnadňujeme vám to, abyste se museli starat jen o to, abyste se dozvěděli vše o Buckeye National Motor Car Company! Pokud si tedy myslíte, že jsme dosáhli svého cíle a že už víte, co jste chtěli vědět o Buckeye National Motor Car Company, budeme rádi, když se vrátíte do těchto klidných moří sapientiacs.com, kdykoli se ve vás znovu probudí hlad po vědění.

Buckeye National Motor Car Company , díve Oscar Lear Automobile Company , byl americký výrobce automobil .

Historie spolenosti

Lee A. Frayer a William J. Miller pracovali na vzduchem chlazených motorech od roku 1902 . Oscar S. Lear udlal to samé se svou Buckeye Motor Company asi od roku 1900. V roce 1904 zaloili Oscara Lear automobilka v Columbusu , Ohio . Zaali s výrobou automobil. Název znaky byl Frayer-Miller . V roce 1907 bylo sídlo pesunuto do Springfieldu ve stát Ohio. V roce 1907 byla pidána uitková vozidla a v roce 1908 zemdlská vozidla znaky Farmobile . Výroba automobil skonila poátkem roku 1909. V této dob byl název spolenosti zmnn na Buckeye National Motor Car Company .

V roce 1910 ji pevzala spolenost Kelly-Springfield Truck & Bus Corporation .

vozidla

Od roku 1904 do roku 1905 byl v nabídce pouze 24 HP . Ml tyválcový motor s hlavou T s boními ventily. Výkon motoru 24 hp byl penáen na zadní nápravu pomocí tístupové pevodovky a kloubového hídele . Podvozek ml rozvor 244 cm . Jedinou konstrukcí byl ptimístný cestovní vz .

U modelového roku 1906 byl rozvor prodlouen na 254 cm. Objevilo se také 36 HP . Ml estiválcový motor s výkonem 36 koní. Rozvor byl 305 cm. Tento model byl také vybaven jako cestovní vz s pti sedadly. Prodej takového vozidla 1. listopadu 1905 Williamovi Monypenymu z Columbusu je povaován za první prodej estiválce ve Spojených státech.

V roce 1907 byly pro 24 HP k dispozici dalí tla jako dvoumístný runabout a tymístný sedan . 36 HP zstal nezmnn. 50 HP bylo nové . Jeho tyválcový motor vyvinul 50 koní. Cestovní vozy a sedany byly k dispozici s rozvorem 310 cm, ob se sedmi sedadly.

V roce 1908 byly vysazeny výkonnjí modely. 24 HP byl k dispozici jako model B jako cestovního vozu, jako Model D jako taxi auto, as stejn jako Philadelphia runaboutu a kombinaní runaboutu .

V roce 1909 byl rozvor prodlouen na 272 cm. Nyní jsou vechny tyto subjekty byly identifikovány jako model D ven. Jednalo se o runabouty, kombinované runabouty, cestovní vozy a limuzíny.

Pehled model

rok Modelka válec Výkon ( hp ) Rozvor (cm) konstrukce
1904-1905 24 HP 4. místo 24 244 5-místný cestovní vz
1906 24 HP 4. místo 24 254 5-místný cestovní vz
1906 36 HP 6. 36 305 5-místný cestovní vz
1907 24 HP 4. místo 24 254 Runabout 2místný, cestovní vz 5místný, limuzína 4místný
1907 36 HP 6. 36 305 5-místný cestovní vz
1907 50 HP 4. místo 50 310 7místné cestovní auto, 7místný sedan
1908 24 HP 4. místo 24 254 Touring Cars, Taxicars, Philadelphia Runabouts, Combination Runabouts
1909 24 HP 4. místo 24 272 Runabout, Combination Runabout, Touring Car, Landaulet

Pehled automobilových znaek z USA, vetn Miller

znaka Výrobce Zahájení marketingu Konec marketingu Místo, stát
Frayer-Miller Buckeye National Motor Car Company 1904 1909 Springfield, Ohio
Mlyná Mlyná 1901 1902 Orrville, Ohio
Mlyná Miller Motor Company 1907 1907 Bridgeport, Connecticut
Mlyná Miller Car Company 1911 1914 Detroit, Michigan
Mlyná Harry A. Miller Manufacturing Company 1928 1932 Los Angeles, Kalifornie
Miller-Peters Miller-Peters Motor Car Company 1907 1907 Newport, Kentucky
Miller-Quincy EM Miller Company 1922 1924 Quincy, Illinois

literatura

webové odkazy

Commons : Buckeye National Motor Car Company  - sbírka obrázk, videí a zvukových soubor

Individuální dkazy

  1. a b Beverly Rae Kimes , Henry Austin Clark Jr.: Standardní katalog amerických automobil. 1805-1942. Digitální vydání . 3. Vydání. Krause Publications, Iola 2013, ISBN 978-1-4402-3778-2 , str. 612-613 (anglicky).
  2. ^ George Nicholas Georgano (ed.): Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . Svazek 1: A-F . Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , str. 590 (anglicky).

Opiniones de nuestros usuarios

Magda Dušek

Informace o proměnné Buckeye National Motor Car Company jsou velmi zajímavé a spolehlivé, stejně jako ostatní články, které jsem dosud četl, kterých je již mnoho, protože na své datum na Tinderu čekám téměř hodinu a neobjevuje se, takže mi to dává, že mě to postavilo. Využívám příležitosti nechat pár hvězd pro společnost a vysrat se na svůj zkurvený život.

Dominik Urbánková

Tento příspěvek na Buckeye National Motor Car Company mi pomohl na poslední chvíli dokončit práci na zítřek. Už jsem se viděl, jak zase používám Wikipedii, což nám učitelka zakázala. Díky za záchranu.