Buckau (lo)



Internet je nevyčerpatelným zdrojem znalostí, i pokud jde o Buckau (lo). Do sítě byla a stále jsou vkládána staletí a staletí lidského poznání o Buckau (lo), a právě proto je tak obtížné se k ní dostat, protože můžeme najít místa, kde může být navigace obtížná nebo dokonce nepraktická. Naším návrhem je, abyste neztroskotali v moři dat týkajících se Buckau (lo) a abyste se rychle a efektivně dostali do všech přístavů moudrosti.

S tímto cílem jsme udělali něco, co jde nad rámec samozřejmostí, a shromáždili jsme nejaktuálnější a nejlépe vysvětlené informace o Buckau (lo). Uspořádali jsme ji také tak, aby byla snadno čitelná, s minimalistickým a příjemným designem, který zajišťuje nejlepší uživatelský zážitek a nejkratší dobu načítání. Usnadňujeme vám to, abyste se museli starat jen o to, abyste se dozvěděli vše o Buckau (lo)! Pokud si tedy myslíte, že jsme dosáhli svého cíle a že už víte, co jste chtěli vědět o Buckau (lo), budeme rádi, když se vrátíte do těchto klidných moří sapientiacs.com, kdykoli se ve vás znovu probudí hlad po vědění.

Buckau
Lo rotoru Buckau Flettner LOC 37764u.jpg
Údaje o lodi
Typ lodi Flettnerova lo s rotorem
Lodnice Krupp Germaniawerft, Kiel a Anton Flettner
íslo sestavení 377
Zahájení 4. záí 1920
Uvedení do provozu 14. íjna 1920
reaktivace 31. íjna 1924
Místo pobytu Znien v Karibiku v roce 1931
Rozmry lodi a posádka
délka
54 m ( Lüa )
íka 9 m
Návrh max. 3,8 m
mení 455 BRT jako námoník
 
osádka 10 mu
Systém stroje
stroj Námoníci: plocha plachet 883 m² a pomocný naftový motor

Lo rotoru: Dieselový motor s výkonem 162 kW a dva Flettnerovy rotory, kadý s výkonem 7,5 kW, napájení z dieselového motoru 33 kW; plocha vystavená vtru dvou ví (projektovaná oblast plachty) byla 88 m².


Výkon stroje
220 hp (162 kW)
Top
rychlost
11  kn (20  km / h )
vrtule 1
Pepravní kapacity
Nosnost 625 dw

Na zaátku 1920, Anton Flettner ml na ti masted kuner Buckau pevede do jeho rotoru lodi s válekové plachty na lodnici Germania v Kiel . Kadý ze dvou válc ml prmr 2,8 m, výku 18,3 m nad palubou a byl pohánn 7,5 kW elektrickým motorem. Elektina byla vyrábna 33 kW dieselovým motorem .

Optimální podmínky pohonu existovaly, kdy obvodová rychlost válc byla piblin 3,5násobkem rychlosti vtru a vítr picházel z boku. Zadní vítr je pro lo rotoru nevhodný, protoe smr síly válekových plachet je 90 ° ke smru vtru.

Lo byla pojmenována po magdeburské tvrti Buckau . Pozdji byl pejmenován na Baden-Baden , pinesen do Ameriky a zpsobil senzaci, kdy dorazil do New Yorku 9. kvtna 1926. V roce 1931 byla zniena bouí v Karibiku . Flettnerovy rotory vak ji byly do této doby odstranny.

Experiment byl technicky úspný, ale nebyl vhodný jako hlavní pohonný systém, zejména pro vtí lod. Na tomto typu pohonu je ve srovnání s plachtami obzvlát zajímavé to, e síly, které nastanou, ji dosahují maxima pi rychlosti vtru 12 m / s, nad kterou závisí pouze na rychlosti otáení válc.

Dalí údaje

  • Dokonení: 1920 jako kuner / íjen 1924 jako rotorová lo
  • Sesterské lod (ale tístový horní kuner bez pohonu rotoru): Gaarden , Datteln, Annen

literatura

  • Emo Descovich: Flettnerovo kormidlo, plachty a rotor: populární pokus o vysvtlení . Rakouské spolkové nakladatelství pro vzdlávání, vdu a umní, Víde 1925.
  • Josef Esser: Flettnerova lo . GD Baedeker, Essen 1925.
  • Anton Flettner: Moje cesta k rotoru . Köhler & Amelang, Lipsko 1926.
  • Kurt Graffstädt: Flettnerovy rotory v obecn srozumitelné form Polytechnische Verlagsgesellschaft Max Hittenkofer , Strelitz v M. 1925.
  • Flettnerova lo . In: Marine-Rundschau. Deník moského ivota . Mönch, Bonn 1924, s. 361371. ISSN  0025-3294
  • Czeslaw A. Marchaj: Aerodynamika a hydrodynamika plavby; Klasing, Bielefeld 1982, ISBN 3-7688-0390-2
  • Curt Hanfland: Moderní strojírenství . Nakladatelství literárních dl "Minerva", Lipsko 1928.
  • Croseck, Heinrich: Od plachetnice k lodi rotoru . In: Institut für Meereskunde, Berlin (Ed.): Meereskunde . páska 16 , . 3 . ES Mittler & Sohn, Berlín 1928.

webové odkazy

Commons : Buckau  - sbírka obrázk, videí a zvukových soubor

Poznámky pod arou

  1. Stojí za zmínku, e stabilita pestavby se významn zvýila, protoe souprava váící 35 tun byla nahrazena dvma vemi, které vetn spodní stavby váily jen asi tyi tuny. (Zdroj: Lit.: Marchaj, s. 194)
  2. a b c Moderní strojírenství, svazek 2, s. 676f
  3. Údaje podle technické poznámky NACA . 228, 1925 a Marchaj. Informace o rychlosti kolísají od 120 otáek za minutu (NACA) pes 150 (Time Magazine 1925) do 700 (Lit. Marchaj, 1979, nmecky 1982, s. 194).
  4. Poet tecsoc.org ( Memento v pvodním datem 28.srpna 2006 v Internet Archive ) Info: archiv odkaz se automaticky vloí a dosud nebyl zkontrolován. Zkontrolujte prosím pvodní a archivovaný odkaz podle pokyn a poté toto oznámení odstrate. @ 1@ 2ablona: Webachiv / IABot / www.tecsoc.org
  5. Marchaj str. 195f. Pokud jde o pepravu zboí, které nevyaduje vysoké sazby za pepravu, pedpokládá Marchaj budoucí ekonomickou ziskovost systému pohonu díky stálému rstu cen fosilních paliv.
  6. Podle zprávy asopisu Time ze dne 2. bezna 1925 (viz webové odkazy), po úspné první plavb z Danzigu pes Kiel a kanál Kiel v Leithu za est dní, nkdy za nepíznivých povtrnostních podmínek a proti vtru . lánek konstatuje, e nákladní parníky obvykle pekonají vzdálenost ve 2/3 asu, ale výkon je pinejmením stejný, ne-li lepí ne výkon námoníka. Dosl .: Marchaj uvádí (pravdpodobn s pihlédnutím k úspným praktickým zkoukám) dokonení 192526.

Opiniones de nuestros usuarios

Andrej Kadlec

Skvělý objev tohoto článku o Buckau (lo) a celé stránce. Přejde přímo k oblíbeným.

Vanesa Dvořák

Můj táta mě vyzval, abych udělal domácí úkol, aniž bych použil cokoli z Wikipedie, řekl jsem mu, že to zvládne prohledáním mnoha jiných stránek. Naštěstí jsem našel tento web a tento článek o Buckau (lo) mi pomohl dokončit můj úkol. Málem jsem upadl do pokušení jít na Wikipedii, protože jsem nemohl najít nic o Buckau (lo), ale naštěstí jsem to našel zde, protože pak táta zkontroloval historii procházení, aby zjistil, kde byl. Dokážete si představit, že se dostanu na Wikipedii? Naštěstí jsem našel tento web a článek o Buckau (lo) zde. Proto vám dávám svých pět hvězdiček.

Maxim Tichá

Skvělý příspěvek o Buckau (lo).

Josef Vlk

Informace poskytnuté o proměnné Buckau (lo) jsou pravdivé a velmi užitečné. Dobrý.