Bucentaur (lo, 1665)



Internet je nevyčerpatelným zdrojem znalostí, i pokud jde o Bucentaur (lo, 1665). Do sítě byla a stále jsou vkládána staletí a staletí lidského poznání o Bucentaur (lo, 1665), a právě proto je tak obtížné se k ní dostat, protože můžeme najít místa, kde může být navigace obtížná nebo dokonce nepraktická. Naším návrhem je, abyste neztroskotali v moři dat týkajících se Bucentaur (lo, 1665) a abyste se rychle a efektivně dostali do všech přístavů moudrosti.

S tímto cílem jsme udělali něco, co jde nad rámec samozřejmostí, a shromáždili jsme nejaktuálnější a nejlépe vysvětlené informace o Bucentaur (lo, 1665). Uspořádali jsme ji také tak, aby byla snadno čitelná, s minimalistickým a příjemným designem, který zajišťuje nejlepší uživatelský zážitek a nejkratší dobu načítání. Usnadňujeme vám to, abyste se museli starat jen o to, abyste se dozvěděli vše o Bucentaur (lo, 1665)! Pokud si tedy myslíte, že jsme dosáhli svého cíle a že už víte, co jste chtěli vědět o Bucentaur (lo, 1665), budeme rádi, když se vrátíte do těchto klidných moří sapientiacs.com, kdykoli se ve vás znovu probudí hlad po vědění.

Bucentaur
Model chyby
Model chyby
Údaje o lodi
vlajka Volii BavorskaVolii Bavorska Bavorsko
Typ lodi Slavnostní lo
Uvedení do provozu 1665
Rozmry lodi a posádka
délka
29 m ( Lüa )
íka 8,4 m
Návrh max. 0,9 m
Vyzbrojení
  • 16 × petardy

Bucentaur byla nádherná lo bavorských voli na jezee Starnberg . Byla to nejvtí veslovací lo na nmecké vnitrozemské vodní cest a byla v tradici lodí bavorských panovník udrovaných na Starnberském jezee v polovin 15. století. Vzorem pro Bucentaura , postaveného v letech 1662 a 1664, byla státní lo benátského dóe, Bucintoro . Bavorský Bucentaur slouil barokní kráse moskými slavnostmi a lovy, které trvaly nkolik dní a které Wittelsbachové poádali v konkurenci ostatních velkých královských dom v Evrop. Vrcholem jsou vodní festivaly voli Maxe Emanuela a Karla Albrechta na pozadí jejich velké mocenské politiky.

Hrad Starnberg s nádhernou lodí Bucentaurus z Topographia Bavariae od Hofkupferstechera Michaela Weninga . Poínaje rokem 1696 vytvoil umlec jménem kurfita Maxe Emanuela celkem 846 pohled na Bavorsko.

Nápad a pouití

Vodou milující kurfit Ferdinand Maria a jeho manelka Henriette Adelaide zadali velkolepou novou flotilu k oslav narození následníka trnu Maxe Emanuela v roce 1662, která mla plout po tehdejím Würmském jezee . To zahrnovalo kuchyské, somelierské a hudební lod. Bucentaur byl navren a postaven ve Starnbergu jako prestiní nová lo volebních orgán vládnoucího páru . Vlajková lo pojala piblin 400 lidí a byla nkdy pouívána jako plovoucí tanení sál. Slavnosti dosáhly svého vrcholu za soumraku, kdy byly hrady kolem jezera osvtleny a v pozdních hodinách se na rzných místech na behu jezera konaly ohostroje. Krom hradu Starnberg, který od roku 1541 vyuívá rodina Wittelsbach , získal kurfit Ferdinand Maria pímo na behu jezera zámky Possenhofen (1668), Berg (1676) a Kempfenhausen (1678). To umonilo výlety lodí s nádherným peruením.

Vybavení

Návrh Bucentaura vytvoil benátský stavitel Francesco Santurini, který také pevzal vedení stavby. Po jeho boku byli krom Francesca Maura a Pietra Rennera také místní tesai. Kostru trupu lodi tvoilo 450 rám. Zahájení se uskutenilo v ervnu 1663. Poté bylo pipojeno vybavení, jako jsou olejomalby, nábytek, lucerny, instalovány pumpy, kotvy a lanoví. Bohat zdobená lo byla vyzdobena a zaízena místními umlci jako Mathias Steinhart , Balthasar Ableithner , Wolfgang Leitner , Johann Spillenberger a Kaspar Amort starí . Lo podle benátského modelu zdobili dvma ostruhy s lví hlavou na pídi, Neptunem a malbou s delfíny a moskými pannami. Upustili vak od úplného pozlacení lodi, místo toho pro design pouili bavorské barvy bílá a modrá. Trup lodi podél spodního patra zdobily obrazy.

Technický

S délkou 29 metr a íkou kolem 8,4 metr mla bavorská lo stejnou délku jako její italský model, ale podstatn irí. Mla ti patra. Veslai sedli ve spodní ásti. Nad tím bylo hlavní patro pro cestující se dvma skínmi, na které navazoval pokoj volie. Na otevenou pední palubu vedla stolní místnost, kterou zdobila okrasná fontána s vysokou fontánou. Odtud vedly dva schody do oteveného horního patra, které bylo ureno pro hudebníky, námoníky a kormidelníka. Po stranách a na zádi slouily jako vyhlídky altány pipomínající balkon . Bez stoár byla lo vysoká asi 5 metr. V suterénu dvouadé veslice a plachetnice bylo místo pro 64 vesla. Lo mla plochý design s ponorem kolem 0,9 metru. S instalací 16 dl do dolní paluby byl uinn pokus o zvýení zpsobilosti k plavb, co by mohlo také stílet pozdravy. Pouití silných vtr bylo zakázáno. K tomu bylo pouito 120 vesla. Postupem asu byl Bucentaur opakovan opravován.

Eskortní lod

Prestiní výlety Bucentaura se vdy konaly s doprovodnou flotilou, s lodmi rzných velikostí, vzor a dob pvodu. Nejvtí a nejelegantnjí byla Rudá kuchyn , postavená Santurinim v roce 1668, s délkou 23,5 metr. Byla jedinou doprovodnou lodí vybavenou dly, stoárem se tvercovou plachtou a zpoátku 40 vesly. Jedním ze dvou meních lun byla komorní lo (17,5 m dlouhá a 3 m iroká), která byla vybavena plachtou a pvodn 30 vesly. Lo pochází z doby kurfita Maximiliána I. a byla nkolikrát pestavna, ne byla obnovena v roce 1716. Nakonec dostal loutku v roce 1760 a pouíval se a do poloviny 19. století pod názvem Löwe . Dalí lo, postavená v roce 1665, byla 15,5 m dlouhá a 2,5 m iroká. Poté, co byl Bucentaur zboen , slouil jako lo tla. Do poloviny 19. století byl znám jako jelen na jezee. Oba trupy byly nateny diamantovým vzorem v bavorských národních barvách bílé a modré a na zádi mly skíky.

Michael Wening také ukázal podprnou lo Bucentaura kolem roku 1700, kdy byl zobrazen hrad Possenhofen .

Dalím typem lodi doprovodné flotily byly gondoly v iroké palet barev o délce 10 a 12 metr a íce 1,5 a 1,8 metru, uprosted byla peván neglazovaná skíka. Pouze nkolik z nich mlo stoár, spíe je ovládali dva nebo ti páry vesel v pídi a kormidelník v zádi.

Pozdji byly pidány takzvané fisalery ve form zvtené benátské gondoly. Úitkové lod mly podobný design, ale byly mnohem jednoduí. Byly nateny erven nebo ervenohnd a pokryty indelemi. Kuchyské lod byly nkdy znané délky a 20 metr a 3 metry iroké a na stee mly kouový otvor. Sklep lo provádí sudy s vínem a pivem, je stíbrná lo provádí volební nádobí. Takzvané zemdlské lod uzavely flotilu jako nenatená istá dopravní vozidla, nap . Na palivové díví. O vzhledu toalety není nic známo .

Pozemky slouily jako spojnice mezi lodmi a bhem moských lov pro lovce a idie.

Ubytování volební flotily nádhery

Tam, kde Georgenbach ústí do jezera ve Starnbergu, byla na podzim roku 1662 po dobu deseti týdn postavena pracovní chata pro Bucintoro . Byla rozíena do klny na luny, zatímco nádherná bárka mla tvar: 32 metr dlouhý, 20 metr iroký a osm metr vysoký. Pozdji bylo na míst postaveno pt prostorných lodních chat, které pojaly flotilu. V roce 1803 byla lodnice pro Bucintoro , která byla prodlouena na 60 metr, nahrazena novou budovou. Dm lodního mistra postavený v roce 1724 stále existuje.

Serotování a poslední relikvie

Vysoké náklady na opravy, sníený zájem kurfita Maximiliána III., Který vládl od roku 1755 . Josef a velká dluhová zát státního rozpotu vedly v roce 1758 k serotování Bucentaura a Rudé kuchyn . Vládnoucí dm se drel meních doprovodných lodí a nadále je vyuíval ke slavnostem. Z luxusního vybavení Bucentaura se dochovaly pouze dv stropní malby a obrovská lucerna, kterou si dva bavortí lvi nesli k osvtlení zádi. Pozlacená socha Minervy vyrobená z lipového deva peila jako ukázka bývalého nábytku . Pisuzuje se sochai volebního dvora Balthasarovi Ableithnerovi . Bohyn vtí ne ivot byla pvodn umístna na podstavci na zadní stran hlavní paluby. V pravé ruce drela kopí, levá se opela o tít.

Modelka

Zachoval se model lodi v mítku 1:20 z roku 1909. Obvykle je umístno v muzeu Starnberger See a bylo vystaveno u píleitosti státní výstavy Bavorsko - Itálie 2010 ve Füssenu .

literatura

Opiniones de nuestros usuarios

Magda Pavlíček

Stránka se mi líbí a článek o Bucentaur (lo, 1665) je ten, který jsem hledal.

Radim Nový

Tento záznam na Bucentaur (lo, 1665) mi pomohl na poslední chvíli dokončit práci na zítřek. Viděl jsem, jak znovu táhnu Wikipedii, něco, co nám učitel zakázal. Díky, že jsi mě zachránil.

Katerina červenková

V tomto příspěvku o Bucentaur (lo, 1665) jsem se dozvěděl věci, které jsem nevěděl, takže teď můžu jít spát.