ZiS-30
V tomto článku prozkoumáme dopad a relevanci ZiS-30 v současné společnosti. ZiS-30 je téma, které vzbudilo zájem odborníků, akademiků a profesionálů v různých oblastech díky svému vlivu na různé aspekty každodenního života. Během několika následujících řádků budeme analyzovat důsledky ZiS-30 v sociální, ekonomické, kulturní a politické sféře a prozkoumáme, jak tento fenomén formoval naše vnímání, chování a mezilidské vztahy. Podobně se ponoříme do různých úhlů pohledu a debat, které se kolem ZiS-30 objevily, s cílem osvětlit jeho rozmanité aspekty a realitu.
| ZiS-30 | |
|---|---|
| Typ vozidla | stíhač tanků |
| Země původu |  Sovětský svaz |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 3,45 m |
| Šířka | 1,86 m |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 7–10 mm |
| Hlavní zbraň | protitankový kanón ZiS-2 ráže 57 mm |
| Sekundární zbraně | 1x 7,62mm kulomet DT |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | GAZ-M |
| Výkon | 50 hp |
| Max. rychlost | 40 km/h |
| Dojezd | 250 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
ZiS-30 bylo improvizované sovětské samohybné dělo, které bylo zkonstruováno v roce 1941 na podvozku dělostřeleckého tahače T-20 Komsomolec. Protitankový kanón ZiS-2 ráže 57 mm byl i s čelním štítem umístěn na plošinu za kabinou tahače. Kanón byl schopen zničit všechny typy německých tanků, nasazené v době vzniku vozidla.[1]
Výraznými nedostatky stroje byly absence radiostanice, krátký dojezd, velmi slabá ochrana obsluhy kanónu a nestabilita při střelbě. Jelikož tahač Komsomolec se v roce 1941 přestal vyrábět, pro přestavbu byla použita vozidla, stažená od jednotek z fronty. Na ZiS-30 bylo přestavěno celkem 101 kusů.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b NESS, Leland. Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: The Complete Guide. London: HarperCollins, 2002. ISBN 0007112289. (anglicky) s. 157
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu ZiS-30 na Wikimedia Commons - Informace, fotografie a videa na Panzernetu
