Dnes je Velká cena Portugalska silničních motocyklů 2007 tématem velkého významu a zájmu široké veřejnosti. Od svého vzniku upoutal pozornost odborníků i fanoušků a vyvolal neustálou debatu o jeho povaze a významu v různých oblastech. Ať už kvůli svému dopadu na společnost, jeho vlivu na populární kulturu nebo jeho důležitosti v technologickém rozvoji, Velká cena Portugalska silničních motocyklů 2007 se ukázal jako téma hodné studia a reflexe. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s Velká cena Portugalska silničních motocyklů 2007 a nabídneme komplexní a podrobnou vizi, která se snaží přispět k pochopení a ocenění tohoto fenoménu.
14. závod v sezóně 2007 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 16. září 2007 |
Místo | ![]() |
Délka závodu | 4,182 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 1:36.301 |
Nejrychlejší kolo | ![]() 1:37.493 |
Vítěz | ![]() |
Druhý | ![]() |
Třetí | ![]() |
250 cc | |
Vítěz | ![]() |
125 cc | |
Vítěz | ![]() |
Velká cena Portugalska 2007 se uskutečnila od 14. září – 16. září 2007 na okruhu Autódromo Estoril.
Mistrovství světa silničních motocyklů se přesunulo z italského Misana do portugalského Estorilu, kde loni Toni Elias připravil v samotném závěru Valentina Rossiho nejen o vítězství v závodě, ale jak se později ukázalo i o mistrovskou korunu. Právě Valentino Rossi si dělal velký zálusk na vítězství v Portugalsku. Po závodě v Misanu řekl, že boj o titul už je pro něj ztracený, ale bojovat o vítězství bude i nadále.
Týmy v Misanu ještě den zůstaly na testy, které stejně jako závod opanoval Casey Stoner. Právě italský výrobce motocyklů přiznal, že portugalský okruh Ducati příliš nesedí jejich stroji.
Toni Elias dostal nabídku od týmu d'Antin-Ducati na příští rok. S druhým místem pro příští rok byl spojován i Francouz Guintoli.
Paddockem MotoGP se šířily zvěsti o možném návratu Maxe Biaggiho. Slavný Ital, který letos úspěšně závodí ve světovém šampionátu Superbiků údajně jednal s Lucou Montironem o angažmá v týmu Konica Minolta-Honda, který by se příští rok měl jmenovat JiR. Tam ale podle odhadů měl zamířit mladý Ital Andrea Dovizioso.
* | * | * |
---|---|---|
_______1_______![]() Honda 1:36.301 | ||
_______2_______![]() Ducati 1:36.341 | ||
_______3_______![]() Yamaha 1:36.576 | ||
_______4_______![]() Yamaha 1:36.736 | ||
_______5_______![]() Honda 1:36.829 | ||
_______6_______![]() Yamaha 1:36.904 | ||
_______7_______![]() Honda 1:37.157 | ||
_______8_______![]() Yamaha 1:37.189 | ||
_______9_______![]() Honda 1:37.246 | ||
_______10_______![]() Suzuki 1:37.280 | ||
_______11_______![]() Honda 1:37.296 | ||
_______12_______![]() Suzuki 1:37.365 | ||
_______13_______![]() Honda 1:37.530 | ||
_______14_______![]() Ducati 1:37.550 | ||
_______15_______![]() Ducati 1:37.733 | ||
_______16_______![]() Kawasaki 1:37.885 | ||
_______17_______![]() Ducati 1:37.959 | ||
_______18_______![]() Kawasaki 1:38.271 | ||
_______19_______![]() KR212V 1:39.017 |
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | ![]() |
Yamaha | 28 | 45:49.911 | 3 | 25 |
2 | 26 | ![]() |
Honda | 28 | +0.175 | 5 | 20 |
3 | 27 | ![]() |
Ducati | 28 | +1.477 | 2 | 16 |
4 | 1 | ![]() |
Honda | 28 | +12.951 | 1 | 13 |
5 | 33 | ![]() |
Honda | 28 | +17.343 | 7 | 11 |
6 | 21 | ![]() |
Suzuki | 28 | +18.857 | 10 | 10 |
7 | 7 | ![]() |
Honda | 28 | +31.524 | 11 | 9 |
8 | 24 | ![]() |
Honda | 28 | +40.535 | 9 | 8 |
9 | 65 | ![]() |
Ducati | 28 | +43.107 | 15 | 7 |
10 | 5 | ![]() |
Yamaha | 28 | +44.674 | 6 | 6 |
11 | 56 | ![]() |
Honda | 28 | +45.403 | 13 | 5 |
12 | 13 | ![]() |
Kawasaki | 28 | +54.562 | 16 | 4 |
13 | 71 | ![]() |
Suzuki | 28 | +1:00.002 | 3 | 3 |
14 | 50 | ![]() |
Yamaha | 27 | +1 kolo | 8 | 2 |
Ret | 6 | ![]() |
Yamaha | 23 | +Nehoda | 4 | |
Ret | 4 | ![]() |
Ducati | 22 | Porucha | 14 | |
Ret | 14 | ![]() |
Kawasaki | 19 | Porucha | 18 | |
Ret | 66 | ![]() |
Ducati | 11 | Odstoupil | 17 | |
Ret | 80 | ![]() |
KR212V | 2 | Porucha | 19 |
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
Ducati | 287 |
2 | 46 | ![]() |
Yamaha | 211 |
3 | 26 | ![]() |
Honda | 188 |
4 | 21 | ![]() |
Suzuki | 150 |
5 | 71 | ![]() |
Suzuki | 147 |
6 | 33 | ![]() |
Honda | 137 |
7 | 5 | ![]() |
Yamaha | 106 |
8 | 65 | ![]() |
Ducati | 105 |
9 | 1 | ![]() |
Honda | 105 |
10 | 4 | ![]() |
Ducati | 83 |
Pos | Tým | Továrna | Body |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ducati | 392 |
2 | ![]() |
Yamaha | 317 |
3 | ![]() |
Suzuki | 297 |
4 | ![]() |
Honda | 293 |
5 | ![]() |
Honda | 214 |
6 | ![]() |
Ducati | 148 |
7 | ![]() |
Kawasaki | 118 |
8 | ![]() |
Yamaha | 63 |
9 | ![]() |
Honda | 54 |
10 | ![]() |
Honda | 42 |
11 | ![]() |
KR212V | 14 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
299 |
2 | ![]() |
239 |
3 | ![]() |
238 |
4 | ![]() |
201 |
5 | ![]() |
94 |
6 | ![]() |
14 |
* | * | * | * |
---|---|---|---|
_______1_______![]() Honda 1:40.355 | |||
_______2_______![]() Aprilia 1:40.480 | |||
_______3_______![]() Aprilia 1:40.699 | |||
_______4_______![]() KTM 1:40.851 | |||
_______5_______![]() KTM 1:40.856 | |||
_______6_______![]() Aprilia 1:40.884 | |||
_______7_______![]() Honda 1:41.093 | |||
_______8_______![]() Aprilia 1:41.100 | |||
_______9_______![]() Honda 1:41.157 | |||
_______10_______![]() Aprilia 1:41.176 | |||
_______11_______![]() Gilera 1:41.370 | |||
_______12_______![]() Honda 1:41.531 | |||
_______13_______![]() Gilera 1:41.552 | |||
_______14_______![]() Aprilia 1:42.200 | |||
_______15_______![]() Aprilia 1:42.334 | |||
_______16_______![]() Aprilia 1:43.074 | |||
_______17_______![]() Honda 1:43.132 | |||
_______18_______![]() Honda 1:43.150 | |||
_______19_______![]() Aprilia 1:43.336 | |||
_______20_______![]() Aprilia 1:43.664 | |||
_______21_______![]() Aprilia 1:43.703 | |||
_______22_______![]() Aprilia 1:43.981 | |||
_______23_______![]() Aprilia 1:44.069 | |||
_______24_______![]() Aprilia 1:44.539 | |||
_______25_______![]() Aprilia 1:44.570 | |||
_______26_______![]() Aprilia 1:47.044 |
Pos | # | Jezdec | Stroj | Kola | Čas | Rošt | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | ![]() |
Aprilia | 26 | +43:56.458 | 6 | 25 |
2 | 34 | ![]() |
Honda | 26 | +4.367 | 1 | 20 |
3 | 1 | ![]() |
Aprilia | 26 | +6.148 | 2 | 16 |
4 | 12 | ![]() |
Aprilia | 26 | +12.685 | 10 | 13 |
5 | 80 | ![]() |
Aprilia | 26 | +13.411 | 3 | 11 |
6 | 3 | ![]() |
Aprilia | 26 | +13.440 | 8 | 10 |
7 | 58 | ![]() |
Gilera | 26 | +30.322 | 11 | 9 |
8 | 60 | ![]() |
Honda | 26 | +30.634 | 7 | 8 |
9 | 32 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:12.253 | 15 | 7 |
10 | 17 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:12.319 | 21 | 6 |
11 | 28 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:14.060 | 16 | 5 |
12 | 41 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:14.159 | 14 | 4 |
13 | 16 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:14.575 | 22 | 3 |
14 | 50 | ![]() |
Honda | 26 | +1:30.978 | 17 | 2 |
15 | 10 | ![]() |
Aprilia | 25 | +1 kolo | 20 | 1 |
16 | 31 | ![]() |
Aprilia | 25 | +1 kolo | 25 | |
17 | 89 | ![]() |
Aprilia | 24 | +2 kola | 26 | |
Ret | 7 | ![]() |
Aprilia | 23 | Nehoda | 19 | |
Ret | 8 | ![]() |
Honda | 23 | Nehoda | 18 | |
Ret | 4 | ![]() |
KTM | 22 | Porucha | 5 | |
Ret | 73 | ![]() |
Honda | 18 | Porucha | 12 | |
Ret | 45 | ![]() |
Aprilia | 18 | Porucha | 24 | |
Ret | 25 | ![]() |
Aprilia | 7 | Porucha | 23 | |
Ret | 36 | ![]() |
KTM | 4 | Porucha | 4 | |
Ret | 55 | ![]() |
Honda | 2 | Nehoda | 9 | |
Ret | 15 | ![]() |
Gilera | 1 | Nehoda | 13 |
Pos | # | Jezdec | Stroj | Body |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Aprilia | 257 |
2 | 34 | ![]() |
Honda | 206 |
3 | 3 | ![]() |
Aprilia | 197 |
4 | 19 | ![]() |
Aprilia | 160 |
5 | 80 | ![]() |
Aprilia | 130 |
6 | 4 | ![]() |
KTM | 108 |
7 | 12 | ![]() |
Aprilia | 98 |
8 | 36 | ![]() |
KTM | 94 |
9 | 60 | ![]() |
Honda | 83 |
10 | 73 | ![]() |
Honda | 72 |
Pos | Továrna | Body |
---|---|---|
1 | ![]() |
306 |
2 | ![]() |
216 |
3 | ![]() |
138 |
4 | ![]() |
84 |