V tomto článku prozkoumáme důležitost SpaceX CRS-16 v našem každodenním životě. SpaceX CRS-16 hraje zásadní roli v různých aspektech našeho života, od ovlivňování našich každodenních rozhodnutí až po utváření způsobu, jakým vidíme svět. V průběhu historie byl SpaceX CRS-16 předmětem studia, debat a úvah a jeho význam zůstal v průběhu let konstantní. Prostřednictvím tohoto článku se ponoříme do spletité sítě významů a důsledků, které má SpaceX CRS-16 v naší společnosti, a objevíme její dopad v různých kontextech a situacích.
SpaceX CRS-16 | |
---|---|
![]() | |
Údaje o lodi | |
Typ | automatická zásobovací loď Dragon |
Výrobní číslo | C112 |
COSPAR | 2018-101A |
Výrobce | SpaceX |
Provozovatel | SpaceX |
Návštěvy stanice | ISS |
Údaje o letu | |
Datum startu | 5. prosince 2018 18:16:16 UTC |
Kosmodrom | CCAFS |
Vzletová rampa | SLC-40 |
Nosná raketa | Falcon 9 Block 5 B1050.1 |
Délka letu | 39 dní 10 hodin 54 minut |
Datum přistání | 14. leden 2019 05:10 UTC[1] |
Spojení se stanicí | |
Spojení se stanicí | 8. prosince 2018 15:36 UTC, modul Harmony |
Délka spojení | 36 dní 7 hodin 57 minut |
Odlet ze stanice | 13. leden 2019 23:33 UTC |
Navigace | |
Předchozí CRS-15 Následující CRS-17 |
SpaceX CRS-16 (alternativně SpX-16, nebo jednoduše CRS-16) je šestnáctá a zároveň první z pěti misí, které byly objednány jako druhé prodloužení původního kontraktu Commercial Resupply Services uzavřeného mezi společností SpaceX a NASA na zásobovací mise kosmické lodi Dragon k Mezinárodní vesmírné stanici (ISS). Celkově šlo o osmnáctý let Dragonu do vesmíru (pokud počítáme i demo lety C1 a C2+). Bylo to popáté, kdy byla použita již jednou letěná kosmická loď Dragon, konkrétně byla pužita loď C112, která letěla už při misi CRS-10.[2] Statický zážeh před startem proběhl 1. prosince 2018 v 04:20 SEČ.[3]
V nehermetizované části byl experiment RRM-3 (Robotic Refueling Mission 3)[4], jehož měl za úkol vyzkoušet přečerpávání kapalného methanu. Získané informace bude možné v budoucnu využít pro přečerpávání různých kryogenních paliv v kosmickém prostředí.[5] Druhou položkou byl přístroj GEDI, který byl umístěn na vnější platformu modulu Kibó, odkud má pomocí lidaru měřit výšku stromů v lesích. Díky tomu je možné zjistit, kolik je ve stromech uchováváno uhlíku.[6]
Celkový náklad | 2573 kg |
---|---|
Celkový hermetizovaný náklad | 1598 kg |
Vědecké experimenty | 1037 kg |
Zásoby pro posádku | 304 kg |
Hardware pro stanici | 191 kg |
Počítačové vybavení | 40 kg |
Vybavení pro EVA | 15 kg |
Ruský materiál | 11 kg |
Celkový nehermetizovaný náklad | 975 kg |
RRM-3 | |
GEDI |
Datum (SEČ) | Poznámka |
---|---|
červen až srpen 2018 | |
16. listopadu 2018 | |
18. listopadu 2018 | |
29. listopadu 2018[7] | |
27. listopadu 22:19[8] | |
4. prosince 2018 19:16 | Odloženo z důvodu kontaminovené potravy pro myši[9] |
5. prosince 2018 19:16 | Úspěšný start |