Téma Safari rallye 1998 je téma, které v průběhu času vyvolalo zájem a debatu. Od svého vzniku Safari rallye 1998 přitahoval pozornost akademiků, odborníků i fandů. V následujícím článku podrobně prozkoumáme nejdůležitější aspekty Safari rallye 1998 a zaměříme se na jeho význam, vývoj a dopad v různých oblastech. Prostřednictvím vyčerpávající analýzy se budeme snažit poskytnout komplexní pohled na Safari rallye 1998 se záměrem osvětlit jeho dopad na současnou společnost. Safari rallye 1998 je bezpochyby téma, které si zaslouží důkladné prozkoumání a prostřednictvím tohoto článku se právě o to snažíme.
Safari rallye 1998 byla třetí soutěží mistrovství světa v rallye 1998. Soutěž měřila 2339,21 km a měla 16 rychlostních zkoušek o délce 1231,94 km. Jela se ve dnech 28. února až 2. března. Na startu bylo 49 posádek, do cíle jich dorazilo 19. Zvítězil Richard Burns na voze Mitsubishi Carisma GT EVO IV.
V tréninku se zranil jezdec týmu Ford M-Sport Bruno Thiry. Místo něj za tým nastoupil Ari Vatanen.
V první etapě vedli jezdci týmu Mitsubishi Ralliart Tommi Mäkinen před Burnsem. Třetí byl Colin McRae, kterého postihlo několik defektů. Na čtvrté pozici se držel Carlos Sainz, pátý Juha Kankkunen a šestý Vatanen. Mäkinen ale musel na konci etapy odstoupit pro poruchu motoru stejně jako Liatti a McRae. Na první pozici se posunul Burns před Vatanenem. Sainz havaroval a propadl se na páté místo. V poslední etapě Burns udržoval vedení. Vatanen před sebe pustil Kankkunena. Propadl se Didier Auriol, kterého postihla řada defektů. Sainz odstoupil s poškozeným závěsem kola. Na bodované pozice se tak dostali i jezdci z kategorie Formule 2.[1]