V dnešním světě se Rallye Monte Carlo 2008 stalo tématem velkého významu a zájmu širokého spektra lidí. Jeho dopad a vliv pokrývají různé oblasti, ovlivňují společnost jako celek i konkrétnější aspekty každodenního života. Od svého vzniku podnítil Rallye Monte Carlo 2008 řadu debat a úvah o jeho významu, jeho implikacích a možných důsledcích. V tomto článku do hloubky prozkoumáme roli, kterou Rallye Monte Carlo 2008 hraje v současném světě, analyzujeme její význam v různých kontextech a její vliv na různé aspekty moderního života.
Rallye Monte Carlo 2008 byla úvodním podnikem Mistrovství světa v rallye 2008. Zvítězil Sébastien Loeb s vozem Citroën C4 WRC.
První den se jely jen 2 testy. První vyhrál Dani Sordo s druhým Citroënem, před Loebem. Třetí byl Mikko Hirvonen s vozem Ford Focus RS WRC. Problémy měl Per-Gunnar Andersson, jehož Suzuki SX4 WRC praskla poloosa. Druhý test vyhrál Loeb před Sordem a posunul se do čela. Třetí zůstával Hirvonen. Ve druhé etapě začal Loeb zvyšovat svůj náskok v čele soutěže. Toni Gardemeister s druhým Suzuki měl poruchu turbodmychadla a propadal se výsledkovou listinou. Chris Atkinson se Subaru Impreza WRC bojoval o čtvrtou pozici s dalšími dvěma jezdci, kterými byli Francois Duval s Fordem a Petter Solberg s druhým Subaru. Sordo pak začal mít problémy s předním diferenciálem a ztratil většinu ze svého náskoku na Hirvonena. Ve třetí etapě ale zabojoval a začal opět budovat svůj náskok. Stejně tak Atkinson se na čtvrté pozici vzdaloval Duvalovi a Solbergovi. Na 11. zkoušce ale měl Sordo poruchu turbodmychadla a musel odstoupit. Třináctý test vyhrál Atkinson, který jako první porazil vozy Citroën. Na dalším testu odstoupil po poruše Gardemeister. Ve čtvrté etapě pokračoval souboj Atkinsona a Duvala o třetí pozici. Atkinson nakonec ale třetí pozici uhájil.[1]