Pratt & Whitney F100

V tomto článku prozkoumáme dopad, který má Pratt & Whitney F100 na naši společnost. Od svého vzniku Pratt & Whitney F100 vyvolal velký zájem a debatu mezi odborníky i širokou veřejností. V průběhu historie hrál Pratt & Whitney F100 zásadní roli v různých aspektech našich životů a ovlivňoval vše od politiky po populární kulturu. Prostřednictvím podrobné analýzy prozkoumáme, jak Pratt & Whitney F100 formoval naše vnímání a chování, a také jeho význam v současném kontextu. Podobně se budeme zabývat budoucími důsledky Pratt & Whitney F100 a jeho pravděpodobným vývojem v nadcházejících letech.

F100
F100 během testů
F100 během testů
TypDvouproudový motor
VýrobcePratt & Whitney
První rozběh70. léta
Hlavní použitíF-15 Eagle
F-15E Strike Eagle
F-16 Fighting Falcon
Další vývojPratt & Whitney PW1120

Pratt & Whitney F100 (firemní označení JTF22[1]) je dvouproudový motor s přídavným spalováním, vyráběný společností Pratt & Whitney, který pohání vojenské letouny F-15 Eagle a F-16 Fighting Falcon.

Vývoj

V roce 1967 americké námořnictvo a letectvo vydaly společný požadavek na motor (Request for Proposals, RFP) pro letoun F-14 Tomcat a FX (FX se stal souběžným návrhem pro stíhací letoun, který v roce 1970 vedl k vývoji strojů F-15).

Pahýl Tato část článku je příliš stručná nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že ji vhodně rozšíříte.

Varianty

  • F100-PW-100
  • F100-PW-200
  • F100-PW-220/220E
  • F100-PW-229

Specifikace (F100-PW-229)

Technické údaje

  • Typ: dvouproudový motor s přídavným spalováním
  • Průměr: 1181 mm
  • Délka: 4851 mm
  • Hmotnost suchého motoru: 1737 kg

Součásti

  • Kompresor: desetistupňový axiální kompresor, dvouhřídelový, 3 stupně dmychadla
  • Spalovací komora: prstencová
  • Turbína: 2stupňová vysokotlaká a nízkotlaká
  • Obtokový poměr: 0,36:1

Výkony

  • Maximální tah:
    • 17 800 lbf (79,1 kN)
    • 29 160 lbf (129,6 kN) s přídavným spalováním
  • Celkový stupeň stlačení: 32:1
  • Teplota plynů před turbínou: 1350 °C[2]
  • Měrná spotřeba paliva:
    • 0,76 lb/(lbf·h) (77,5 kg/(kN·h))
    • 1,94 lb/(lbf·h) (197,8 kg/(kN·h)) s přídavným spalováním
  • Poměr tah/hmotnost: 7,8:1 (76,0 N/kg)

Reference

  1. ↑ Designation-systems.net's Designations Of U.S. Military Aero Engines page
  2. ↑ Fighter Wing: A Guided Tour of an Air Force Combat Wing. : Dostupné online. 

Externí odkazy