Pratt & Whitney Canada PW200

Význam Pratt & Whitney Canada PW200 v dnešní společnosti je nepopiratelný. Od nepaměti je Pratt & Whitney Canada PW200 předmětem pozornosti a studia odborníků z různých oborů. Ať už jako zdroj inspirace, jako předmět debat nebo jako protagonista historických událostí, Pratt & Whitney Canada PW200 zanechal nesmazatelnou stopu v kultuře a kolektivním vědomí. V tomto článku prozkoumáme dopad Pratt & Whitney Canada PW200 v různých oblastech a analyzujeme jeho relevanci dnes. Od svého vlivu na umění a literaturu až po svou roli v politice a vědě je Pratt & Whitney Canada PW200 nadále předmětem fascinace a kontroverze, podněcující zájem a reflexi v současné společnosti.

PW200
Motor PW206 ve vrtulníku EC 135P
Motor PW206 ve vrtulníku EC 135P
Typturbohřídelový motor
VýrobcePratt & Whitney Canada
První rozběh1987
Hlavní použitíAgustaWestland AW109
Bell 429
Eurocopter EC 135
MD Explorer
Sikorsky S-76D

Pratt & Whitney Canada PW200 je rodina turbohřídelových motorů vyvinutých společností Pratt & Whitney Canada specificky pro použití ve vrtulnících. Používat se začaly od 90. let 20. století.

Varianty

  • PW205B
  • PW206A
  • PW206B
  • PW206B2
    • Typ s maximálním trvalým výkonem 431 shp (321 kW).[2]
  • PW206C
  • PW206E
    • Typ s maximálním trvalým výkonem 572 shp (427 kW),[2] určený pro MD Explorer.
  • PW207C
  • PW207D
    • Typ s maximálním trvalým výkonem 572 shp (427 kW).[2]
  • PW207D1
    • Varianta verze 207D se zvýšeným mechanickým výkonem, maximální trvalý výkon 610 shp (450 kW).[2]
  • PW207D2
    • Varianta PW207D1 s vestavěným předehřívačem paliva, maximální trvalý výkon 610 shp (450 kW).[2]
  • PW207E
    • Typ s maximálním trvalým výkonem 572 shp (427 kW),[2] určený pro MD 902.
  • PW209T
    • Zdvojená varianta („Twinpack“) s maximálním trvalým výkonem 800 shp (600 kW). Vyvíjená mezi lety 1985-1987, kdy byla zrušena, s určením pro Bell 400A.[3]
  • PW210
    • Modernizovaná varianta řady PW200. Zlepšení zahrnují sníženou spotřebu paliva, dvoukanálový plně digitální systém řízení chodu motoru (FADEC), snížené emise a zvýšení výkonu v rozmezích od 800 shp (600 kW) do 1 000 shp (750 kW).[4]

Použití

Specifikace

Údaje podle[5]

Technické údaje

Součásti

  • Kompresor: jednostupňový odstředivý
  • Spalovací komora: prstencová
  • Turbína: jednostupňová vysokotlaká, jednostupňová nízkotlaká

Výkony

  • Maximální výkon: 418 kW (561 shp)
  • Měrná spotřeba paliva:
  • Poměr výkon/hmotnost:

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pratt & Whitney Canada PW200 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ Sullivan a Milberry. Power: The Pratt & Whitney Canada Story. : CANAV Books, 1989. ISBN 0-921022-01-8. S. 300. (anglicky) 
  2. ↑ a b c d e f g h i j Type Certificate Data Sheet EA E.017 PW206 & PW207 series engines . EASA, 2009-07-28 . Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky) 
  3. ↑ GODFREY, David. Canadian two-step. Flight International. 19.10. 1985, s. 26–29. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ (anglicky) Pratt & Whitney Canada PW210
  5. ↑ (anglicky) Gas Turbine Engines: Aviation Week & Space Technology 2009 Source Book[nedostupný zdroj], s. 126, Aviation Week & Space Technology

Související články

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.