Nemanice (výhybna)

Dnes se chceme ponořit do tématu, které se týká nás všech: Nemanice (výhybna). Ať už mluvíme o důležitosti Nemanice (výhybna) v našem každodenním životě, nebo o výzvách, kterým Nemanice (výhybna) čelí v moderním světě, je to téma, které si zaslouží naši pozornost. Od svých počátků až po dopad na dnešní společnost nám Nemanice (výhybna) nabízí nekonečné možnosti reflexe a učení. Proto je zásadní, abychom toto téma prozkoumali do hloubky, analyzovali jeho různé aspekty a snažili se vyvodit závěry, které nám umožní lépe porozumět jeho významu v našem každodenním životě.

Nemanice
Chybí zde svobodný obrázek
StátČeskoČesko Česko
KrajJihočeský
Hrdějovice, České Budějovice
Souřadnice49°0′31,52″ s. š., 14°28′41,54″ v. d.
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice780320[1]
Tratě190, 220
Nadmořská výška395[2] m n. m.
V provozu od1968[2]
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 11[3] (DOZ z CDP Praha)[4]
Dopravní koleje2 (I) + 4 (II)[3]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Nemanice jsou výhybna, která se nachází v trianglu propojujícím tratě Plzeň – České Budějovice a Praha – České Budějovice severně od Českých Budějovic. Skládá se ze dvoukolejné části Nemanice I, která leží v km 4,485 pražské trati a čtyřkolejné části Nemanice II v km 218,150 plzeňské trati. Obě části výhybny jsou propojeny kolejí č. 103, která umožňuje bezúvraťovou jízdu od Prahy na Plzeň (mimo České Budějovice) a opačně.[3] Dopravna není obsazena výpravčím,[5] je dálkově řízena z CDP Praha.[4] Do stanice je zaústěna vlečka Budvar.[5]

Historie

Obě části výhybny byly dány do provozu 26. května 1968.[2] V letech 1993 až 1999 jezdil z Nemanic vlak RoLa do Villachu. Poté bylo místní překladiště nevyužíváno, ale uvažuje se o jeho obnovení.[6]

Od 1. října 2024 je výhybna dálkově řízena dispečery z CDP Praha,[4] dříve byla dálkově řízena výpravčím z Českých Budějovic.[5]

Reference

  1. ↑ Body SR70. : Správa železnic 
  2. ↑ a b c Nemanice II. Atlas kolejowy / Atlas drah . . Dostupné online. 
  3. ↑ a b c Plánek výhybny Nemanice. Portál Provozování dráhy. SŽDC, říjen 2005. 
  4. ↑ a b c ŠINDELÁŘ, Jan. Dispečeři z Prahy řídí přes 700 kilometrů tratí, nově zapojili stanici v Budějovicích. Zdopravy.cz . 2024-10-03 . Dostupné online. 
  5. ↑ a b c Staniční řád výhybny Nemanice. České Budějovice: Správa železnic, 2019. 
  6. ↑ Kontejnerovému terminálu Nemanice se blýská na lepší časy. eLogistika.info . 2015-02-26 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-03-17. 
Železniční trať Praha – České Budějovice
Praha hlavní nádraží – Praha-Královské Vinohrady – Praha-Vršovice < > Praha-Hostivař – Praha-Horní Měcholupy – Praha-Uhříněves – Praha-Kolovraty – Říčany – Světice – Strančice – Mnichovice – Mirošovice u Prahy – Senohraby – Čtyřkoly – Pyšely – Čerčany – Mrač – Benešov u Prahy – Bystřice u Benešova – Tomice – Olbramovice – Votice < > Sudoměřice u Tábora – Chotoviny – Tábor obvod Čekanice – Tábor – Tábor-Čápův Dvůr – Sezimovo Ústí – Planá nad Lužnicí < > Soběslav – Řípec-Dráchov – Veselí nad Lužnicí – Veselí nad Lužnicí zastávka – Horusice – Dynín – Dynín zastávka – Neplachov – Ševětín – Chotýčany – Odb Dobřejovice – Hluboká nad Vltavou-Zámostí – Hosín – Hrdějovice – Výh Nemanice I – České Budějovice severní zastávka – České Budějovice
Železniční trať Plzeň – České Budějovice