Kochertalbrücke
V dnešní době se Kochertalbrücke stalo tématem velkého významu v moderní společnosti. Jeho význam sahá od osobních aspektů až po globální problémy, které ovlivňují každodenní životy lidí, společností a vlád. Zájem o Kochertalbrücke v posledních letech roste díky jeho vlivu v různých oblastech, jako je politika, technologie, kultura a životní prostředí. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Kochertalbrücke a prodiskutujeme jeho dnešní dopad, stejně jako možná řešení a strategie pro řešení jeho problémů.
| Kochertalbrücke | |
|---|---|
 Letecký snímek mostu | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Německo |
| Kraj | Bádensko-Württembersko |
| Komunikace | Dálnice A6 |
| Doprava | silniční |
| Přes | Kocher |
| Začátek výstavby | 1976 |
| Souřadnice | 49°10′38,28″ s. š., 9°47′5,96″ v. d. |
| Parametry | |
| Materiál | předpjatý beton |
| Délka | 1 128 m |
| Výška | 184 m |
| Max. rozpětí | 138 m |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Kochertalbrücke je nejvyšší dálniční most v Německu. Nachází se na dálnici A6 a vede přes údolí řeky Kocher nedaleko obce Geislingen am Kocher ve spolkové zemi Bádensko-Württembersko. Most spočívá na osmi pilířích, maximální výška nad terénem činí 184 metrů, je 1128 metrů dlouhý a 31 metrů široký. Jeho podobu navrhl architekt Hans Kammerer, stavba byla zahájena v roce 1976 a 18. prosince 1979 byl most předán do užívání. Ve své době byl nejvyšším dálničním mostem světa, roku 2004 ho překonal francouzský viadukt Millau.
V Geislingenu se nachází muzeum dokumentující průběh stavby mostu.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Kochertalbrücke na Wikimedia Commons - http://www.highestbridges.comhttps://sapientiacs.com/index.php?title=Kochertal_Viaduct
- http://www.brueckenmuseum.de/