V dnešním světě se HMS Duke of York (17) stalo tématem velkého významu a zájmu velkého množství lidí. Ať už kvůli svému dopadu na společnost, historickému významu nebo vlivu na různé aspekty každodenního života, HMS Duke of York (17) upoutal pozornost širokého publika. Od svých počátků až po současnou evoluci HMS Duke of York (17) nadále vytváří debaty, úvahy a hluboké analýzy. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s HMS Duke of York (17) s cílem ponořit se do jeho důležitosti a lépe porozumět jeho dopadu na moderní svět.
![]() HMS Duke of York na pohlednici | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | bitevní loď |
Třída | třída King George V |
Číslo trupu | 17 |
Zahájení stavby | 5. května 1937 |
Spuštěna na vodu | 28. února 1940 |
Uvedena do služby | 4. listopadu 1941 |
Osud | vyřazen 1951 sešrotován 1957 |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 45 000 plný |
Délka | 227,07 m |
Šířka | 31,4 m |
Ponor | 11m |
Pohon | 4 turbínová soustrojí 8 kotlů 110 000 hp |
Rychlost | 29 uzlů |
Posádka | 1610 |
Pancíř | boky 381 mm paluba 152 mm věže 330 mm |
Výzbroj | (po dokončení): 10× 356 mm (2×4, 1×2) 16× 133 mm 48× 40 mm 6× 20 mm (duben 1945): 10× 356 mm (2×4, 1×2) 16× 133 mm 96× 40 mm 34× 20 mm |
Letadla | 4 hydroplány |
HMS Duke of York byla v pořadí třetí postavenou britskou bitevní lodí třídy King George V. Loď se účastnila bojů druhé světové války. Duke of York se jako třetí a poslední loď své třídy utkal v souboji s jinou nepřátelskou hladinovou lodí. Rozhodující mírou totiž přispěl ke zničení německého bitevního křižníku Scharnhorst v bitvě u Severního mysu. Loď v pořádku přečkala válku, v září 1951 byla vyřazena a roku 1957 prodána k sešrotování.[1]