V dnešním světě je Gdynia Główna téma, které si získalo velkou relevanci a upoutalo pozornost širokého publika. S rostoucí důležitostí Gdynia Główna v naší společnosti se stalo zásadní porozumět jeho důsledkům a dopadu v různých oblastech. Od osobní až po politickou úroveň vyvolal Gdynia Główna intenzivní debatu a vedl k důležitým změnám. V tomto článku důkladně prozkoumáme význam a důsledky Gdynia Główna, analyzujeme jeho vývoj v čase a jeho vliv na různé sféry moderního života.
Gdynia Główna Gdyně hlavní nádraží | |
---|---|
Pohled na staniční budovu a nástupiště | |
Stát | ![]() |
Vojvodství | Pomořské |
Město | Gdyně |
Souřadnice | 54°31′16,32″ s. š., 18°31′42,96″ v. d. |
![]() ![]() Gdynia Główna | |
Provozovatel dráhy | PKP PLK / SKM |
Tratě | 201, 202, 250, 725, 960, 963 |
V provozu od | 1894 |
Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo EBILOCK 950[1] |
Dopravní koleje | 10 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 4(8) + 1(2) (SKM) |
Prodej jízdenek | ![]() |
Návazná doprava | Příměstská železnice, Autobusy, Trolejbusy |
Web | kolej.one.pl |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Gdynia Główna, dříve pojmenovaná Gdynia Główna Osobowa, je hlavní nádraží v Gdyni v severním Polsku, Pomořském vojvodství.
První železniční stanice postavená v centru města, byla otevřena v roce 1894. S rozvojem námořního přístavu v Gdaňském zálivu byla v letech 1923-1926 postavena nová nádražní budova, kterou navrhl Romuald Miller.
Po zničení této nádražní budovy za druhé světové války byla postavena v padesátých letech nová, kterou navrhl Wacław Tomaszewski. Tato stavba je jedinečnou kombinací socialistického realismu a moderní architektury.
V nádražní budově jsou dochovány mozaiky z roku 1957: fotografie - první, druhá, třetí, čtvrtá, pátá. Autorem byl Juliusz Studnicki z Akademie výtvarných umění v Gdaňsku. V roce 2008 byla nádražní budova zapsána mezi historické památky.
Nádražní budova má dva hlavní vchody, mezi kterými je umístěna výdejna jízdenek, s jednotlivými nástupišti je propojena podchody. Areál hlavního nádraží obsluhují také trolejbusy a autobusy.
Příměstská železnice na samostatné síti společnosti PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście (zkráceně SKM, je současně dopravcem i provozovatelem dráhy) slouží především pro spojení s městy Gdaňsk, Sopoty, Gdyně, Rumia, Reda a Wejherowo. V mnohem menší míře osluhuje také Lębork, Słupsk, Pruszcz Gdański, Tczew a jejich okolí.
Gdyňské hlavní nádraží obsluhují také dálkové vnitrostátní spoje jedoucí např. do Varšavy - (Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia), Katovic, Kolobřehu, Krakova - (Kraków Główny), Lublinu - (Lublin Główny), ale i města Hel, které se nachází u Baltského moře na špici Helské kosy.