Gare de la Défense

V dnešní době je Gare de la Défense tématem velkého významu v moderní společnosti. Jeho vliv sahá do různých oblastí každodenního života, od politiky po technologii, kulturu a ekonomiku. Tento článek se ponoří do světa Gare de la Défense a zkoumá jeho mnoho aspektů a účinků na náš každodenní život. Prostřednictvím podrobné analýzy se pokusíme osvětlit různé aspekty, které dělají z Gare de la Défense relevantní téma, které si dnes zaslouží studium. Od svého dopadu na životy lidí až po dopad na globální životní prostředí, Gare de la Défense je fenomén, který si zaslouží být prozkoumán do hloubky.

Gare de la Défense
Podzemní vestibul stanice La Défense
Podzemní vestibul stanice La Défense
StátFrancieFrancie Francie
MěstoPuteaux
Souřadnice48°53′32″ s. š., 2°14′13″ v. d.
Provozovatel dráhySNCF, RATP
Trať
V provozu od1970
Dopravní koleje10
Nástupiště6
Počet cestujících64,3 mil./rok (2019)
Návazná doprava
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Gare de la Défense je podzemní nádraží ve městě Puteaux. Nachází se v obchodní čtvrti La Défense v blízkosti mrakodrapu Grande Arche. Nádraží slouží příměstské železnici RER (linky RER A a RER E), vlakům Transilien (linky L a U) na trati Saint-Lazare – Versailles a tramvajové lince T2. Podzemním tunelem je propojeno se stejnojmennou stanicí, kde je možné přestoupit na linku 1 pařížského metra. Zatímco v roce 1973 činil počet denních pasažérů 4420 osob, v roce 2003 to již bylo 31 500. V roce 2019 stanici využilo 64,3 milionu cestujících.

Historie

Ačkoliv trať Paříž-Saint-Lazare – Versailles existuje od roku 1839, nádraží zde nebylo zřízeno. Teprve v dubnu 1959 bylo otevřeno provizorní nádraží kvůli výstavě květin v nově otevřeném Centre des nouvelles industries et technologies (Centrum nového průmyslu a technologií). Toto nádraží ale fungovalo pouze pro účely výstavy, běžné vlaky zde nezastavovaly. Definitivní nádraží zde bylo otevřeno 15. února 1970, když byla prodloužena trať RER A. V roce 1976 bylo nádraží zakryto betonovou deskou, aby stejně jako ostatní typy dopravy v rozvíjející se čtvrti, bylo ukryto v podzemí.

V roce 1993 byly dvě koleje vyčleněny pro tramvajovou linku T2, která začala nádraží využívat 2. července 1997. V roce 2012 byla tramvajová nástupiště prodloužena na délku 130 m, což je dvojnásobek délky tramvajové soupravy (65 m). Díky tomu je možné lépe zvládat velké počty cestujících, které stanici po prodloužení linky T2 do města Bezons využívají. Ze stejného důvodu byly také vybudovány nové vstupy na nástupiště.

Od 6. května 2024 jezdí do La Défense také linka RER E, a to díky otevření nového tunelu ze stanice Haussmann - Saint-Lazare do Nanterre-La Folie.

Využití nádraží

Nádraží má 12 kolejí a 6 ostrovních nástupišť. Horní podlaží využívají vlaky Transilien (dvě nástupiště se čtyřmi kolejemi) a tramvajová linka T2 (jedno nástupiště se dvěma kolejemi). Dolní podlaží, jehož nástupiště jsou oproti těm na horním podlaží kolmé, patří vlakům RER. Linka A má k dispozici dvě nástupiště se čtyřmi kolejemi, linka E jedno nástupiště se dvěma kolejemi.

Vlaky Transilien, které provozuje státní dopravce SNCF, zajišťují spojení departementů Hauts-de-Seine a Yvelines. Vlaky Transilien L vyjíždí z nádraží Saint-Lazare a směřují do Versailles či L'Étang-la-Ville, Transilien U spojuje La Défense, Versailles a La Verrière.

Další rozvoj

Do roku 2030 by měla v La Défense vzniknout stanice okružní linky metra 15, která je součástí velkého projektu Grand Paris Express. Stanice bude umístěna mezi hlavním nádvořím (Parvis de la Défense) a novou promenádu Rose de Cherbourg.

Dalším zvažovaným projektem je rozšíření nádraží také pro dálkové spoje. V červnu 2009 oznámil francouzský prezident Nicolas Sarkozy záměr vybudovat dvě vysokorychlostní tratě z Paříže do Normandie a Amiens. Výstavba těchto tratí však byla odložena na neurčito, stejně jako vznik stanice pro vysokorychlostní vlaky v La Défense.

Galerie

  • Hlavní nádvoří (Parvis de la Défense)
    Hlavní nádvoří (Parvis de la Défense)
  • Nástupiště linky RER A
    Nástupiště linky RER A
  • Nástupiště linky RER E
    Nástupiště linky RER E
  • Nástupiště linek Transilien L a U
    Nástupiště linek Transilien L a U
  • Nástupiště tramvajové linky T2
    Nástupiště tramvajové linky T2
  • Vstup na nástupiště linky T2
    Vstup na nástupiště linky T2
← směr A1 A3 A5 RER A směr A2 A4 →
Nanterre La Défense Charles-de-Gaulle – Étoile
← směr E1 RER E směr E2 E4 →
Nanterre-La Folie La Défense Neuilly - Porte Maillot

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gare de la Défense na francouzské Wikipedii.

Externí odkazy