Gamla bron
V tomto článku do hloubky prozkoumáme Gamla bron a jeho dopad na naši současnou společnost. Gamla bron byl v průběhu let předmětem studia a zájmu a jeho význam se postupem času nezmenšil. Prostřednictvím komplexní analýzy prozkoumáme různé aspekty a aspekty Gamla bron, od jeho počátků až po jeho roli v dnešním světě. Ponoříme se do jeho významu, jeho důsledků a jeho vlivu v různých oblastech a také do jeho významu pro širokou veřejnost. Doufáme, že prostřednictvím tohoto průzkumu poskytneme úplnější a obohacující pohled na Gamla bron, abychom lépe porozuměli jeho důležitosti a důsledkům pro svět, ve kterém žijeme.
| Gamla bron | |
|---|---|
 Severní strana mostu | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Švédsko |
| Doprava | pěší, cyklisté |
| Řeka | Ume (Ume älv) |
| Architekt | Claes Adelsköld |
| Otevřen | 1863 |
| Souřadnice | 63°49′30″ s. š., 20°14′57″ v. d. |
| Parametry | |
| Typ | ocelový na pilířích |
| Materiál | ocel |
| Délka | 301 m |
| Pilíře | 9 |
| Mapa | |
  Gamla bron Gamla bron, Švédsko | |
| Další data | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Gamla bron (Starý most) je nejstarší stojící most přes řeku Ume o délce 301 metrů, byl postaven v roce 1863 a v současnosti je přístupný pouze pěším a cyklistům.
Před výstavbou mostu byl možný přechod přes řeku Ume pouze po ledě v zimě a v ostatních ročních obdobích přívozem. Během druhé ruské okupace Umeå při Finské válce v roce 1809 Rusové postavili pontonový most z klád přes řeku, který byl krátce poté zničen jarní povodní. Stavba mostu přes řeku byla dlouho považována za příliš nákladnou, až guvernér Västerbottenu Gustaf Munthe, který nastoupil do úřadu v roce 1856, se začal zajímat o problematiku a nechal prověřit, kde by bylo možné most postavit a jaká by byla cena výstavby. Průzkum ukázal, že vhodné místo je pouze mimo město, proti proudu řeky a náklady na samotnou stavbu by činily 65.450 švédských korun. Další doprovodné náklady by zvýšily celkové náklady na 86.000 švédských korun.
Se stavbou mostu bylo započato v roce 1860, otevřen byl v roce 1863 a po dlouhou dobu se za použití mostu platilo mýtné. Po deseti letech bylo zjištěno, že původní dřevěnou konstrukci je třeba vyměnit, takže v letech 1894-1895 byla nahrazena ocelovou a most získal vzhled, který má dodnes. V roce 2013 byly objeveny závady na konstrukci, které bylo nutno opravit.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Gamla bron na švédské Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Gamla bron na Wikimedia Commons