Dnes je Galunggung vysoce relevantní téma, které upoutalo pozornost milionů lidí po celém světě. S pokrokem technologií a globalizací se Galunggung stal stálým bodem diskuse ve všem, od politiky po popkulturu. Tento článek se bude snažit do hloubky analyzovat dopad Galunggung na současnou společnost, prozkoumat jeho různé aspekty a to, jak ovlivňuje naše životy způsoby, o kterých jsme možná dříve ani neuvažovali. Prostřednictvím svědectví, studií a odborných posudků má toto téma osvětlit a nabídnout čtenářům kompletní a aktualizovanou vizi Galunggung.
Galunggung | |
---|---|
![]() Erupce v roce 1982 s vulkanickými blesky. | |
Vrchol | 2 168 m n. m. |
Poloha | |
Světadíl | Asie |
Stát | ![]() |
Souřadnice | 7°15′24″ j. š., 108°4′37″ v. d. |
![]() ![]() Galunggung | |
Typ | stratovulkán |
Erupce | leden 1984 |
Hornina | čedič, andezit, ryolit |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Galunggung je v současnosti nečinný stratovulkán v Západní Jávě v Indonésii, vysoký 2 168 m n. m. Leží asi 40 kilometrů východoseverovýchodně od města Papandayan a 16 kilometrů severozápadně od města Tasikmalaya, pro jehož více než 700 000 obyvatel představuje přímé ohrožení.[1][2]
K poslední větší erupci došlo v roce 1982. Tato erupce vzbudila pozornost celého světa tím, že ve vzniklém mraku sopečného popela přestaly fungovat motory letounu Boeing 747, který byl následně nucen nouzově přistát v Jakartě.
Zcela poslední erupce proběhla v lednu 1984, nicméně na indexu vulkanické aktivity dosáhla jen stupně VEI 1.