V tomto článku prozkoumáme fascinující svět Fiat 133. Od svých počátků až po své dnešní aplikace hraje Fiat 133 důležitou roli v různých oblastech každodenního života. Prostřednictvím podrobné analýzy se ponoříme do různých aspektů, díky nimž je Fiat 133 relevantním tématem hodným prozkoumání. Od jeho přínosů po jeho výzvy se budeme zabývat různými pohledy na Fiat 133 a nabídneme komplexní pohled, který čtenáři umožní lépe porozumět jeho důležitosti v současném světě. Připojte se k nám na této vzrušující prohlídce Fiat 133 a objevte vše, co toto téma nabízí.
Fiat 133 | |
---|---|
![]() | |
Výrobce | Fiat |
Koncern | Fiat |
Další jména | Seat 133 |
Roky produkce | 1974–1980 |
Místa výroby | Itálie, Španělsko, Argentina |
Předchůdce | Fiat 850 |
Nástupce | Fiat 127 |
Karoserie | 2 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
Třída | malé |
Motor | |
Motor | 843 ccm |
Převodovky | |
Převodovka | 4 st. |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Fiat 133 je malý osobní automobil vyvinutý ve Španělsku automobilkou Seat, s níž italská společnost Fiat úzce spolupracovala na vývoji nových osobních automobilů. Model 133 měl nahradit staré modely Fiat 600 a Fiat 850, pomoci se získáním nových prodejních trhů a vynahradit ztrátu tržeb Fiatu ve Španělsku, které nastaly v době omezení dovozu automobilů v roce 1970 .
Základní předpoklad modelu 133 byl, že to muselo být levné auto z hlediska vývoje, i z hlediska výroby. Důsledkem toho bylo, že model 133 zdědil většinu dílů z Fiatu 850. Stejně jako Fiat 850, Fiat 133 byl automobil s pohonem na zadní kola a s motorem vzadu uloženým podélně.
Fiat 133 byl představen v dubnu roku 1974 na Barcelonském autosalonu a začal se vyrábět ještě téhož roku. Celkem bylo vyrobeno 127 000 kusů, většinou pod názvem Fiat, a v letech 1977–1980 byl model 133 vyráběn i argentinskou odnoží Fiatu.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fiat 133 na anglické Wikipedii.