V dnešním světě je FIA Mistrovství Formule 2 tématem, které upoutalo pozornost mnoha lidí v různých částech světa. Od svého vlivu na společnost až po vliv na populární kulturu se FIA Mistrovství Formule 2 stal tématem zájmu pro ty, kteří chtějí lépe porozumět světu kolem sebe. Jak se FIA Mistrovství Formule 2 neustále vyvíjí a mění, je zásadní prozkoumat jeho mnoho aspektů a pochopit, jak ovlivňuje náš každodenní život. V tomto článku se budeme zabývat různými aspekty souvisejícími s FIA Mistrovství Formule 2 a analyzovat jeho důležitost v různých kontextech.
FIA Mistrovství Formule 2, oficiálně FIA Formula 2 Championship je závodní série vozů Formule 2 pořádaná Mezinárodní automobilovou federací.[1] Série vznikla v roce 2017, když nahradila šampionát GP2.
Šampionát je navrhnut tak, aby týmům umožnil cenově dostupné závody, které jsou dobrou přípravnou sérií pro jezdce, kteří chtějí postoupit do Formule 1. Všechny týmy ve Formuli 2 používají stejné šasi, motor i pneumatiky. Závodí se převážně na Evropských okruzích. Mimo Evropu se závodí v Bahrajnu a ve Spojených arabských emirátech.
V pátek jezdci absolvují 45 minutový volný trénink následovaný 30 minutovou kvalifikací.[2] Umístění v kvalifikaci rozhoduje o umístění jezdce na startu sobotního závodu, který se jezdí na vzdálenost 180 kilometrů.
Během sobotních závodů (též Hlavní závod) musí každý jezdec vykonat jeden povinný pitstop a použít alespoň jednu z každé specifikace pneumatik do suchých podmínek.
Nedělní závod (též Sprint) se jezdí na vzdálenost 120 kilometrů. Pořadí jezdců na startu určuje jejich umístění v sobotním Hlavním závodě, přičemž prvních 8 jezdců startuje Sprint v opačném pořadí, tzn. že jezdec, který dokončil Hlavní závod na 8. místě startuje ve Sprintu z pole position a vítěz Hlavního závodu startuje z 8. příčky.
Výjimkou jsou závody v Monaku, kde se Hlavní závod jezdí na 140 km a Sprint na 100 km a v Maďarsku, kde se hlavní závod jezdí na 160 km.
V Hlavním závodě získá body prvních 10 jezdců, dále jezdec, který získal pole position a také jezdec, který zajel nejrychlejší kolo závodu za podmínek, že odjel alespoň 90% délky závodu a skončil mezi prvními deseti jezdci.
Pozice | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Pole position | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | 1 |
Ve Sprintu získá body prvních 8 jezdců a jezdec, který zajel nejrychlejší kolo závodu za stejných podmínek jako v Hlavním závodě.
Pozice | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Sezóna | Jezdec | Tým | Pole position | Výhry | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Bodový náskok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ![]() |
![]() |
8 | 7 | 10 | 4 | 282 | 72 |
2018 | ![]() |
![]() |
5 | 7 | 11 | 6 | 287 | 68 |
2019 | ![]() |
![]() |
5 | 4 | 12 | 3 | 266 | 52 |
2020 | ![]() |
![]() |
0 | 2 | 10 | 2 | 215 | 14 |
2021 | ![]() |
![]() |
5 | 6 | 11 | 6 | 252,5 | 60,5 |
2022 | ![]() |
![]() |
4 | 5 | 11 | 4 | 265 | 101 |
2023 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | 10 | 2 | 203 | 11 |
2024 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 8 | 2 | 214,5 | 22,5 |
Sezóna | Tým | Pole position | Výhry | Pódia | Nejrychlejší kola | Body | Bodový náskok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | ![]() |
1 | 6 | 14 | 6 | 395 | 15 |
2018 | ![]() |
2 | 1 | 17 | 2 | 383 | 33 |
2019 | ![]() |
2 | 6 | 16 | 7 | 418 | 72 |
2020 | ![]() |
0 | 6 | 15 | 3 | 392 | 37,5 |
2021 | ![]() |
5 | 8 | 19 | 9 | 444,5 | 156,5 |
2022 | ![]() |
4 | 5 | 12 | 5 | 305 | 8 |
2023 | ![]() |
5 | 2 | 19 | 10 | 353 | 31 |
2024 | ![]() |
3 | 3 | 13 | 2 | 288,5 | 34,5 |
Tato cena se uděluje nejlepšímu nováčkovi sezóny a byla vytvořena na počest Antoinea Huberta, který tragicky zahynul v průběhu sezóny 2019.
Sezóna | Jezdec | Tým | Pole position | Výhry | Pódia | Nejrychlejší kola | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | ![]() |
![]() |
1 | 0 | 5 | 2 | 140 |
2020 | ![]() |
![]() |
4 | 3 | 7 | 1 | 200 |
2021 | ![]() |
![]() |
5 | 6 | 11 | 6 | 252,5 |
2022 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 6 | 1 | 141 |
2023 | ![]() |
![]() |
3 | 1 | 9 | 6 | 150 |
2024 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 8 | 2 | 214,5 |
Jezdec | F2 | F1 | Tituly v jiných sériích | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky | Závody | Výhry | Pódium | Roky | První tým | Závody | Výhry | Pole position | Pódium | ||
![]() |
2017 | 22 | 7 | 9 | 2018–dosud | Sauber | 141 | 7 | 25 | 38 | GP3 Series |
![]() |
2017 | 2 | 0 | 0 | 2018 | Williams | 21 | 0 | 0 | 0 | Formula Abarth European Series |
![]() |
2017–2018 | 44 | 4 | 10 | 2019–2020, 2022-dosud | Toro Rosso | 98 | 0 | 0 | 0 | |
![]() |
2017–2018 | 20 | 1 | 8 | 2019–dosud | McLaren | 120 | 2 | 5 | 23 | Eurocup Formula Renault 2.0 FIA Formula 3 European Championship |
![]() |
2018 | 20 | 7 | 11 | 2019–dosud | Williams | 120 | 2 | 3 | 13 | GP3 Series |
![]() |
2017-2019 | 67 | 6 | 20 | 2020–2022 | Williams | 0 | 0 | 0 | 0 | |
![]() |
2018-2020 | 70 | 4 | 11 | 2020 | Williams | 1 | 0 | 0 | 0 | Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 Alps |
![]() |
2019-2020 | 46 | 2 | 10 | 2021-2022 | Haas | 44 | 0 | 0 | 0 | FIA Formula 3 European Championship |
![]() |
2019-2020 | 46 | 2 | 6 | 2021 | Haas | 22 | 0 | 0 | 0 | |
![]() |
2020 | 24 | 3 | 7 | 2021-dosud | AlphaTauri | 82 | 0 | 0 | 0 | Japonská Formule 4 |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku FIA Formula 2 Championship na anglické Wikipedii.