V tomto článku se budeme tématu Engine Alliance GP7000 věnovat z komplexní a analytické perspektivy s cílem nabídnout kompletní a detailní vizi této záležitosti. V celém textu prozkoumáme různé aspekty související s Engine Alliance GP7000, od jeho původu a historie až po jeho dnešní význam. Stejně tak budeme zkoumat různé názory a teorie na tuto záležitost, abychom čtenáři poskytli široký a obohacující pohled na Engine Alliance GP7000. Kromě toho představíme konkrétní příklady a případové studie, které pomohou ilustrovat a doložit dopad Engine Alliance GP7000 v různých oblastech. Není pochyb o tom, že Engine Alliance GP7000 je téma velkého zájmu a složitosti, a proto je nezbytné se mu věnovat s hloubkou a přísností, jakou si zaslouží.
GP7000 | |
---|---|
Typ | dvouproudový motor |
Výrobce | Engine Alliance |
První rozběh | duben 2004 |
Hlavní použití | Airbus A380 |
Cena za kus | 13,5 mil. USD (2006 $) |
Vyvinut z motoru | General Electric GE90 Pratt & Whitney PW4000 |
Engine Alliance GP7000 je dvouproudový motor vyráběný společností Engine Alliance – společný podnik firem General Electric a Pratt & Whitney. Spolu s motorem Rolls-Royce Trent 900 se jedná o jednu z možností pohonné jednotky dostupné pro Airbus A380.
Původně měl být určený k pohonu nerealizovaného Boeingu 747X, ale nakonec se uplatnil pro Airbus A380. Společnost Pratt & Whitney vyvíjela nízkotlakou část založenou na motoru PW4000 včetně nízkotlakého kompresoru (dmychadla) o průměru 2,96 m vyrobeného z titanu, jehož nápadně zakřivené lopatky jsou viditelné zepředu a dále nízkotlakou turbínu. Firma General Electric na základě motoru GE90 vyvíjela vysokotlakou část – vysokotlaký kompresor, spalovací komoru a vysokotlakou turbínu. Na vývoji se také podílela německá firma MTU Aero Engines z Mnichova, francouzská Snecma a belgická Techspace Aero.