Engine Alliance GP7000

V tomto článku se budeme tématu Engine Alliance GP7000 věnovat z komplexní a analytické perspektivy s cílem nabídnout kompletní a detailní vizi této záležitosti. V celém textu prozkoumáme různé aspekty související s Engine Alliance GP7000, od jeho původu a historie až po jeho dnešní význam. Stejně tak budeme zkoumat různé názory a teorie na tuto záležitost, abychom čtenáři poskytli široký a obohacující pohled na Engine Alliance GP7000. Kromě toho představíme konkrétní příklady a případové studie, které pomohou ilustrovat a doložit dopad Engine Alliance GP7000 v různých oblastech. Není pochyb o tom, že Engine Alliance GP7000 je téma velkého zájmu a složitosti, a proto je nezbytné se mu věnovat s hloubkou a přísností, jakou si zaslouží.

GP7000
Typdvouproudový motor
VýrobceEngine Alliance
První rozběhduben 2004
Hlavní použitíAirbus A380
Cena za kus13,5 mil. USD (2006 $)
Vyvinut z motoruGeneral Electric GE90
Pratt & Whitney PW4000

Engine Alliance GP7000 je dvouproudový motor vyráběný společností Engine Alliance – společný podnik firem General Electric a Pratt & Whitney. Spolu s motorem Rolls-Royce Trent 900 se jedná o jednu z možností pohonné jednotky dostupné pro Airbus A380.

Původně měl být určený k pohonu nerealizovaného Boeingu 747X, ale nakonec se uplatnil pro Airbus A380. Společnost Pratt & Whitney vyvíjela nízkotlakou část založenou na motoru PW4000 včetně nízkotlakého kompresoru (dmychadla) o průměru 2,96 m vyrobeného z titanu, jehož nápadně zakřivené lopatky jsou viditelné zepředu a dále nízkotlakou turbínu. Firma General Electric na základě motoru GE90 vyvíjela vysokotlakou část – vysokotlaký kompresor, spalovací komoru a vysokotlakou turbínu. Na vývoji se také podílela německá firma MTU Aero Engines z Mnichova, francouzská Snecma a belgická Techspace Aero.

Specifikace (GP7270)

Údržba motoru GP7000

Technické údaje

  • Typ: dvouhřídelový dvouproudový motor
  • Průměr: 3,16 m
  • Délka: 4,92 m
  • Hmotnost suchého motoru: 6 712 kg

Součásti

  • Kompresor: : 24 dutých lopatek dmychadla z titanu s obtokovým poměrem 8,8:1; pětistupňový nízkotlaký axiální kompresor; devítiistupňový vysokotlaký axiální kompresor
  • Spalovací komora: prstencová
  • Turbína: 2stupňová axiální vysokotlaká; 6stupňová axiální nízkotlaká

Výkony

  • Maximální tah: 363 kN (36 980 kgf, 81 500 lbf)
  • Celkový stupeň stlačení: 43,9
  • Průtok/hltnost vzduchu: 900 až 1 200 kg/s (2 000 až 2 600 lb/s)
  • Poměr tah/hmotnost: 5,197

Externí odkazy