Dálniční křižovatka Brno-jih
V současnosti je Dálniční křižovatka Brno-jih tématem, které upoutalo pozornost velkého množství lidí po celém světě. Svým významem v dnešní společnosti se Dálniční křižovatka Brno-jih stal bodem zájmu pro ty, kteří chtějí lépe porozumět jeho dopadu na každodenní život. Ať už na osobní, profesní, politické nebo kulturní úrovni, Dálniční křižovatka Brno-jih dokázal vygenerovat velké množství názorů a debat o své důležitosti. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s Dálniční křižovatka Brno-jih, od jeho původu až po jeho možné důsledky v budoucnu. Prostřednictvím hluboké a promyšlené analýzy se pokusíme osvětlit toto dnes tak složité a aktuální téma.
| Dálniční křižovatka Brno-jih | |
|---|---|
 návěst před MÚK na D2 | |
      | |
 | |
| Poloha | |
| Stát |  Česko |
| Region | Jihomoravský kraj |
| Souřadnice | 49°9′33,93″ s. š., 16°37′52,37″ v. d. |
| Nadmořská výška | 197 m n. m. |
| Základní údaje | |
| Typ | čtyřlístkový |
| Mosty | 1 dálniční, 4 jiné |
| Zprovoznění | 4. října 1978 |
| Poslední přestavba | 2025-2028 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Dálniční křižovatka Brno-jih je mimoúrovňová křižovatka v Jihomoravském kraji, na jihu Brna ve čtvrti Dolní Heršpice. Kříží se tu dálnice D1 s dálnicí D2 a silnicí I/41, rozvětvují se zde páteřní evropské silnice E50 a E65. Jedná se o historicky první dálniční křižovatku v České republice, respektive Československu. S 80 tisíci průjezdy denně se řadí mezi nejvytíženější křižovatky v ČR, do roku 2028 má být přestavěna.[1]
Poloha
Dálniční křižovatka se nachází na území Dolních Heršpic, které jsou součástí městské části Brno-jih. Jižně od křižovatky se nachází soutok Svratky a Svitavy. Křižovatka se nachází v nadmořské výšce 197 m n. m.[2]
Popis
Dálniční křižovatka Brno-jih je mimoúrovňová křižovatka dálnice D1 procházející zde západovýchodním směrem a dálnice D2, která těsně před touto křižovatkou začíná a vede na jih do Bratislavy. Na D2 směrem na sever navazuje silnice I/41 vedoucí do středu Brna přes Komárov k brněnskému Velkému městskému okruhu. Současně po dálnici D1 prochází evropská silnice E50 a E462. Po D1 od Prahy a dále po D2 prochází evropská silnice E65.
Dálniční křižovatka Brno-jih je provedena jako čtyřlístkový typ čtyřramenné dálniční křižovatky.
Historie výstavby
Dálniční křižovatka Brno-jih byla uvedena do provozu 4. října 1978 spolu se zprovozněním úseků dálnice D1 kolem Brna a dálnice D2 z Brna k Hustopečím.[3][4]
Do roku 2028 má být celá křižovatka včetně navazujících úseků kompletně zrekonstruována a přestavěna na smíšený typ turbínové a čtyřlístkové mimoúrovňové křižovatky.[1][5]
Reference
- ↑ a b SŮRA, Jan. ŘSD vybralo firmy, které přestaví jednu z největších dálničních křižovatek. U Brna ušetří přes miliardu . zdopravy.cz, 2025-01-27 . Dostupné online.
- ↑ Nadmořská výška . Mapy.cz . Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-07-12.
- ↑ Dálnice D1 . www.ceskedalnice.cz . Dostupné online.
- ↑ Dálnice D2 . www.ceskedalnice.cz . Dostupné online.
- ↑ Informační leták Dálnice D1 MÚK Brno-jih . ŘSD, 01/2025 . Dostupné online.
