Bristol Perseus

V tomto článku prozkoumáme téma Bristol Perseus do hloubky a zaměříme se na jeho význam v dnešní společnosti a jeho význam v různých oblastech. Bristol Perseus se stal tématem rostoucího zájmu, protože jeho dopad zasahuje do různých oblastí znalostí a každodenního života. Na těchto stránkách budeme analyzovat hlavní charakteristiky Bristol Perseus, stejně jako jeho vývoj v čase a jeho vliv v různých kontextech. Prostřednictvím komplexního přístupu se pokusíme poskytnout panoramatický pohled na Bristol Perseus, prozkoumáme jeho mnoho aspektů a jeho relevanci dnes.

Perseus
TypHvězdicový motor
VýrobceBristol Aeroplane Company
První rozběh1932
Hlavní použitíWestland Lysander
Blackburn Skua
Vyrobeno kusůcca 8 000
Další vývojBristol Hercules

Bristol Perseus byl britský devítiválcový hvězdicový motor vyráběný firmou Bristol od roku 1932. Šlo o první letecký motor se šoupátkovým rozvodem.[1]

Specifikace (Perseus XII)

Technické údaje

  • Typ: 9válcový, vzduchem chlazený, přeplňovaný hvězdicový motor
  • Vrtání: 146 mm
  • Zdvih: 165 mm
  • Objem válců: 24,9 l
  • Průměr: 1 405 mm
  • Délka: 1 245 mm
  • Suchá hmotnost: 465 kg

Součásti

  • Rozvodový systém: šoupátkový rozvod
  • Palivový systém: karburátor (Claudel-Hobson)
  • Palivo: 87oktanový benzín
  • Chladicí soustava: chlazení vzduchem

Výkony

  • Výkon:
    • 830 k (619 kW) při 2 650 ot./min. (vzletový výkon)
    • 905 k (675 kW) při 2 750 ot./min. ve výšce 1 980 m
  • Měrný výkon: 0,59 hp/in³ (26,75 kW/l)
  • Kompresní poměr: 6,75:1
  • Měrná spotřeba paliva: 0,43 lb/(hp·h) (261 g/(kW·h))
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,88 hp/lb (1.45 kW/kg)

Reference

  1. ↑ Lumsden 2003, p.116.

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.