V dnešním světě získal Armin Kremer nesrovnatelný význam. Ať už kvůli svému dopadu na společnost, jeho vlivu na populární kulturu nebo jeho významu v historii, Armin Kremer je téma, které si zaslouží být analyzováno a diskutováno. Od svého vzniku až po dnešní dopad Armin Kremer zanechal v lidstvu nesmazatelnou stopu. V tomto článku podrobně prozkoumáme všechny aspekty související s Armin Kremer a pokusíme se porozumět jeho důležitosti a významu v různých kontextech. Doufáme, že prostřednictvím hloubkové analýzy a kritického pohledu objasníme Armin Kremer a jeho důsledky v dnešní společnosti.
![]() | |
Osobní údaje | |
---|---|
Národnost | Německo |
Datum narození | 4. prosince 1968 (56 let) |
Místo narození | Crivitz, Německo |
World Rally Championship | |
Aktivní roky | 1995 1997–1999 2002 2004 2011–současnost |
Současný tým | - |
Předchozí týmy | Stohl Racing, BRR, Motorsport Italia |
Spolujezdec | ![]() ![]() |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Armin Kremer (*4. prosince 1968 v Crivitz, NDR) je německý rallyový závodník. Na mistrovství světa debutoval v roce 1995 na Portugalské rallye a od té doby se účastnil různých převážně jednorázových startů v MS. V roce 2001 vyhrál Mistrovství Evropy v rallye s vozem Toyota Corolla WRC a v sezóně 2003 šampionát Mistrovství Asie a Tichomoří v rallye s vozem Mitsubishi Lancer Evo VII.
Jeho otec Arvid Kremer byl rovněž rayllovým závodníkem, matka Regine Kremer pak navigátorkou. Jeho dcera Ella Kremer (*1999) jej v současnosti (2022) naviguje na některých soutěžích.