V dnešním světě je Argentinská rallye 2008 problém, který je ve společnosti stále aktuálnější a prominentnější. Postupem času se Argentinská rallye 2008 podařilo upoutat pozornost a zájem širokého spektra lidí, kteří v tomto tématu vidí příležitost zkoumat nové nápady, diskutovat o názorech a sdílet zkušenosti. Z různých úhlů pohledu a přístupů se Argentinská rallye 2008 osvědčil jako místo setkání pro rozmanitost myšlenek a vizí, podporuje dialog a vzájemné obohacování. V této souvislosti je nezbytné zabývat se Argentinská rallye 2008 hlouběji a hlouběji, abychom pochopili jeho vliv na náš každodenní život a svět kolem nás.
Argentinská rallye 2008 | |
---|---|
![]() | |
Země | Argentina |
Datum | do 2008 |
Předchozí | Argentinská rallye 2007 |
Následující | Argentinská rallye 2009 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Argentinská rallye 2008 byla čtvrtým podnikem Mistrovství světa v rallye 2008. Zvítězil zde Sebastien Loeb s vozem Citroën C4 WRC.
Ještě před startem odstoupil Per-Gunnar Andersson se Suzuki SX4 WRC. První dva testy vyhrál Mikko Hirvonen s vozem Ford Focus RS WRC. Jeho týmový kolega Jari-Matti Latvala měl v druhém testu nehodu a nabral ztrátu devět minut. Ten navíc ve čtvrtém testu poškodil zavěšení. Ten samý problém postihl Hirvonena na páté zkoušce a do čela se tak posunul Loeb, druhý byl Chris Atkinson a o třetí místo bojovali Petter Solberg a Gianluigi Galli. V osmém testu odstoupil Toni Gardemeister s druhým Suzuki. V úvodu druhé etapy zvítězil Solberg, který se posunul na druhé místo před Atkinsona. Loeb udržoval vedení, když vyhrál následující dva testy. Kvůli poškození vozu odstoupili Galli a Andersson, který jel v rámci Superally. O zkoušku později odstoupili Gardemeister, Matthew Wilson a Henning Solberg. Solberg vyhrál poslední dva testy druhé etapy. Ten ale odstoupil v prvním testu třetí etapy, kde opět odstoupil i jeho bratr Henning a Gardemeister. Loeb tak udržoval vedení s vysokým náskokem před Atkinsonem.[1]