Alberico da Barbiano (1928)

Dnes chceme hovořit o Alberico da Barbiano (1928), tématu, které v posledních letech nabylo na aktuálnosti a vyvolalo ve společnosti velký zájem. Alberico da Barbiano (1928) je problém, který se týká lidí všech věkových kategorií, pohlaví a sociálních vrstev, a jeho význam spočívá v mnoha aspektech, které pokrývá. Od svého dopadu na ekonomiku až po vliv na kulturu a každodenní život se dnes Alberico da Barbiano (1928) stalo ústředním tématem. V tomto článku budeme analyzovat různé aspekty související s Alberico da Barbiano (1928), od jeho vzniku až po jeho možná řešení, s cílem nabídnout komplexní a hloubkovou vizi tohoto tématu.

Alberico da Barbiano
Alberico da Barbiano
Základní údaje
Vlajka
Typlehký křižník
Třídatřída Di Giussano
Objednána1926
Zahájení stavby1928
Spuštěna na vodu23. srpna 1930
Uvedena do služby9. června 1931
Osudpotopen 13. prosince 1941
Takticko-technická data
Výtlak5100 tn (standardní)
6854 tn (plný)
Délka169,3 m
Šířka15,5 m
Ponor5,3 m
Pohon2 turbínová soustrojí
6 kotlů
95 000 hp
Rychlost35 uzlů
Posádka520
Pancířboky 24 mm, paluba 20 mm, věže 23 mm
Výzbroj8× 152 mm (4×2)
6× 100 mm (3×2)
8) 37 mm (4×2)
8× 13,2 mm (4×2)
4× 533mm torpédomety (2×2)
Letadla2

Alberico da Barbiano byl italský lehký křižník třídy Di Giussano, tedy první skupiny třídy Condottieri, který sloužil v italské Regia Marina během druhé světové války.

Stavba

Stavba křižníku byla zahájena v roce 1928, dne 23. srpna 1930 byla loď spuštěna na vodu a 9. června 1931 byla uvedena do služby.

Operační služba

V červenci 1940 byl křižník nasazen v bitvě u Punta Stilo. V bitvě u mysu Bon ho dne 13. prosince 1941, spolu se sesterskou lodí Alberto di Giussano, potopily tři britské a jeden nizozemský torpédoborec.

Odkazy

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. 

Externí odkazy