V tomto článku prozkoumáme 2018 v dopravě do hloubky, prozkoumáme jeho dopad na společnost a jeho relevanci dnes. 2018 v dopravě je téma, které vyvolalo velký zájem v různých oblastech, od vědy po populární kulturu. Budeme analyzovat jeho vývoj v čase a také jeho vliv na různé aspekty každodenního života. Kromě toho prozkoumáme různé perspektivy a názory, které existují kolem 2018 v dopravě, s cílem nabídnout úplný a vyvážený pohled na toto téma. Čtěte dále a zjistěte více o 2018 v dopravě a jeho významu v současném světě.
Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 2018.
Únor
Pražská integrovaná doprava byla rozšířena na železnici do Rakovníka a dalších západních části Středočeského kraje.[1]
Květen
Na trati 194 nedaleko stanice Křemže se čelně srazily dva osobní vlaky společnosti GW Train Regio, 14 cestujících bylo zraněno.[2]
Srpen
Byl ukončen pravidelný provoz elektrických jednotek 451. V den slavnostního ukončení provozu jezdila na městské lince v Praze poslední provozovaná souprava 451.025/026 a k ní se připojila muzejní souprava 451.045/046, obě soupravy následujícího dne společně odjely do Chomutova, kde byla 451.025/026 předána do depozitáře NTM. [3]
Září
Do provozu byl uveden úsek Tel Aviv – Ben Gurionovo letiště vysokorychlostní trati Tel Aviv – Jeruzalém.
Říjen
Do Pražské integrované dopravy byly integrovány všechny zbývající železniční stanice ve Středočeském kraji, PID má nyní 9 pásem.[4]
V Čínské lidové republice byl otevřen 55 km dlouhý most Hongkong–Ču-chaj–Macao.
Listopad
V jižním tubusu Ejpovického tunelu byl zahájen provoz, tento tunel se stal nejdelším provozovaným železničním tunelem v České republice (První vlak projel tunelem již 15., slavnostní otevření bylo 16., 17. pak byl ukončen provoz na původním úseku Chrást u Plzně – Plzeň-Doubravka).
Prosinec
V severním tubusu Ejpovického tunelu byl zahájen provoz, čímž byla dokončena modernizace úseku Rokycany – Plzeň trati Železniční trať Praha – Plzeň a jízdní doba mezi Prahou a Plzní se zkrátila o 9 minut.
Provoz osobních vlaků na městské lince z Prahy-Hostivaře do Roztok u Prahy převzala společnost ARRIVA vlaky, linka změnila číslo z S41 na S49 a nově je provozována v úseku Praha-Hostivař – Praha-Libeň i v pracovní dny.[5]
Na Čtvrtém železničním tranzitním koridoru na trati 220 na České Sibiři byla zahájena ražba tunelu Deboreč v rámci modernizace úsek Sudoměřice u Tábora – Votice. Tunel je ražen novou rakouskou tunelovací metodou.[6]
Reference