1959 v dopravě
V tomto článku důkladně prozkoumáme téma 1959 v dopravě a všechny aspekty s ním související. Od jeho vzniku k dopadu na současnou společnost, přes jeho vývoj v čase a jeho vliv na různé obory. 1959 v dopravě je téma velkého významu jak historicky, tak v současném kontextu a je nezbytné mu porozumět, abychom měli úplnou představu o jeho významu v dnešním světě. Prostřednictvím tohoto článku se podrobně podíváme na každý aspekt 1959 v dopravě a poskytneme podrobný přehled, který nám pomůže pochopit jeho dnešní roli a význam.
Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1959.
Leden
Byl zahájen provoz trolejbusů v Portu.
Březen
Lokomotivka ČKD předala poslední parní lokomotivu vyrobenou v Československu.
Duben
Byla zahájena stavba normálněrozchodné vysokorychlostní trati Tokaido Šinkansen v úseku Ósaka – Tokio.
- Bylo rozhodnuto o elektrizaci trati Plzeň – Horažďovice předměstí soustavou 25 kV 50 Hz AC.
Červen
V zábavním parku Disneyland v kalifornském Anaheimu byl dán do provozu monorail dodaný firmou ALWEG. Jedná se o první monorail, který byl v denním provozu na západní polokouli.
Říjen
Byl zahájen provoz na vnitroměstských trolejbusových linkách v Simferopolu.
- V podniku SMZ Dubnica dokončují svou první lokomotivu (jednalo se elektrickou lokomotivu typ 14 E pro Severočeské hnědouhelné doly).
Listopad
- Byl zahájen trolejbusový provoz na meziměstské lince Simferopol – Alušta.
Neurčené datum
- V průběhu roku byly pod elektrickou trakci převedeny železniční úseky mezi stanicemi Olomouc hlavní nádraží a Třebovice v Čechách na hlavním tahu Praha – Česká Třebová – Olomouc – Přerov.
