Škoda Kodiaq
V dnešním světě získal Škoda Kodiaq nebývalý význam. Ať už na poli vědy, kultury, zábavy nebo politiky, Škoda Kodiaq se stal základním tématem diskusí a analýz. Jeho dopad přesáhl hranice a vyvolal v současné společnosti velkou diskusi. Abychom pochopili její důležitost a důsledky, je nutné provést hlubokou a podrobnou studii, která nám umožní ponořit se do všech jejích dimenzí. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s Škoda Kodiaq, od jeho původu až po jeho vliv v dnešním světě, s cílem osvětlit toto dnes tak aktuální téma.
| Škoda Kodiaq | |
|---|---|
 Škoda Kodiaq (po faceliftu) | |
| Výrobce | Škoda Auto |
| Koncern | Volkswagen |
| Roky produkce | 2016–dosud |
| Místa výroby |  Kvasiny, Česko Čchang-ša, Čína Aurangábád, Indie Nižnij Novgorod, Rusko Solomonovo, Ukrajina |
| Modernizace | 2021 |
| Předchůdce | Škoda Yeti |
| Generace | 1,2 |
| Příbuzné vozy | VW Tiguan SEAT Tarraco |
| Karoserie | SUV |
| Designér | Jozef Kabaň |
| Druh pohonu | 4x2, 4x4 |
| Třída | SUV |
| Platforma | MQB-B |
| Technické údaje | |
| Délka | 4697 mm |
| Šířka | 1882 mm |
| Výška | 1676 mm |
| Rozvor | 2791 mm |
| Světlá výška | 194 mm |
| Objem zavaz. prostoru | 720/2065 l |
| Počet míst | 5/7 |
| Objem nádrže | 58 l |
| EuroNCAP |  (2017) |
| Motor | |
| Objem | 1,5-2,0 |
| Výkon | 110-176 kW[1] |
| Převodovky | |
| Převodovka | manuální / 6–7stupňová automatická DSG[2] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Škoda Kodiaq je po modelu Škoda Yeti druhé SUV značky Škoda. Je větší než Škoda Kamiq a Karoq. Začal se vyrábět v roce 2016. Základem je platforma VW Group MQB, sdílená také s nejnovější generací Volkswagen Tiguan a SEAT Tarraco. Je však větší než Tiguan a je to první sedmimístná Škoda.[3] Disponuje širokou výbavou, například Wi-Fi, systémem monitorování okolí vozu, asistentem couvání a prediktivní ochranou chodců.[4] V roce 2021 prodělal vůz facelift.
Historie
Koncept „Vision S” se objevil v březnu 2016 na autosalonu v Ženevě.[5][6] Konečné SUV se představilo 29. září 2016 na autosalonu v Paříži a první vozy byly zákazníkům dodány v únoru 2017.[1][7] Cena vozu se v Česku pohybuje mezi 716 900 až 1,5 milionu korun.[8] O Škodu Kodiaq je obrovský zájem, čekací lhůty se mohly u nejžádanějších motorizací vyšplhat až na šest měsíců.[9]
Ještě před oficiálním zveřejněním ceny tuto hodnotili zástupci jednotlivých závodů koncernu Volkswagen jako příliš nízkou.[10] Na nízkou cenu si stěžoval především Seat, se kterým si Škoda částečně konkuruje.[10]
Název
Automobil nese název Kodiaq podle největšího žijícího poddruhu medvěda hnědého, medvěda kodiaka. Psaná podoba tohoto jména je odvozena z jazyka původních obyvatel z kmene Alutiiqů.[11] V prosinci 2015 si Škoda nechala jméno oficiálně zaregistrovat, a to přímo v kategorii SUV vozů. Jméno firma oficiálně potvrdila v květnu 2016. Původně se spekulovalo zejména nad názvy Snowman (z angl. sněhulák) a Polar, které však již dříve označil někdejší šéf Škody Vahland za mediální spekulace.
Ohlasy
Top Gear ocenil Škodu Kodiaq titulem „Nejlepší automobil pro velké rodiny” již na konci roku 2016.[12] Kodiaq také získal titul Auto roku 2017 v České republice, Polsku a Bulharsku, SUV roku v Číně a Francii a auto roku s pohonem všech kol v Německu. Je vítězem hodnocení německého časopisu Auto Test za rok 2017 a vítěz auto roku 2017 britských magazínů Auto Express a What Car?.[13][14] Získal rovněž cenu Red Dot Design Award za rok 2017.[15]
Prodeje
Škoda Kodiaq se začala objevovat ve statistikách prodejů od září 2016, nicméně největší zájem o ni byl dosud zaznamenán v květnu roku 2017, kdy se prodalo přes 700 kusů[16] a celkově byl Kodiaq šestým nejprodávanějším vozem v ČR. V červenci 2017 se také poprvé stal nejprodávanějším SUV české automobilky, poprvé se totiž umístil před končící Škodou Yeti.[17] V květnu 2018 to bylo nejprodávanější SUV v ČR před Škoda Karoq a Dacia Duster.[18]
Motorizace
Kodiaq se na českém trhu nabízí se čtyřmi motorizacemi. Základní motorizací byl do roku 2018 motor 1,4 TSI ACT 110 kW, který se mohl pojit s automatickou převodovkou DSG, nebo s pohonem všech kol 4x4. Od roku 2018 je základní motorizací motor 1,5 TSI 110 kW, dostupný buď s šestistupňovou manuální převodovkou, nebo se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG.[8][19]
Další benzínovou motorizací je 2,0 TSI naladěný na 132 kW, který se pojí výhradně s pohonem všech kol a sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Vznětové motorizace zastupují 3 motory. 2,0 TDI/110 kW, který může být spojen s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem všech kol 4x4, sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4x4, nebo pouze s pohonem předních kol a sedmistupňovým automatem DSG. 2,0 TDI/140 kW se pojí výhradně s automatickou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4x4.[20] Vrcholnou motorizací je motor 2,0 BiTDI/176 kW, který je spojován pouze se sedmistupňovým automatem DSG a pohonem všech kol 4x4. Ten se kvůli emisním limitům přestal v červnu 2020 vyrábět, a je zatím (10/2020) neznámé, jak bude nahrazen.[21]
V zahraničí je v nabídce benzínový motor 1,4 TSI/92 kW, který se ovšem dodává bez systému deaktivace poloviny válců ACT.[22]
| Benzinové motory | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Objem a počet válců | Max. výkon při ot./min | Max. točivý moment při ot./min | Převodovka | Max. rychlost | 0–100 km/h | Komb. spotřeba |
| 1.4 TSI 110 kW (2017–2018) | 1395 ccm, 4V, turbo | 110 kW (148 hp) při 6000 rpm | 250 Nm. při 5000–6000 rpm | 6stupňová DSG | 198 | 9.6 | 6.3 |
| 1.4 TSI 110 kW 4x4 (2017–2018) | 1395 ccm, 4V, turbo | 110 kW (148 hp) při 6000 rpm | 250 Nm. při 5000–6000 rpm | 6stupňová manual | 197 | 9.8 | 6.9 |
| 1.4 TSI 110 kW 4x4 (2017–2018) | 1395 ccm, 4V, turbo | 110 kW (148 hp) při 6000 rpm | 250 Nm. při 5000–6000 rpm | 6stupňová DSG | 194 | 9.9 | 7.1 |
| 1.5 TSI 110 kW | 1498 ccm, 4V, turbo | 110 kW (148 hp) při 5000–6000 rpm | 250 Nm. při 1500–3000 rpm | 6stupňová manual | 200 | 9.8 | 5.8 |
| 1.5 TSI 110 kW | 1498 ccm, 4V, turbo | 110 kW (148 hp) při 5000–6000 rpm | 250 Nm. při 1500–3000 rpm | 7stupňová DSG | 198 | 9.8 | 5.8 |
| 2.0 TSI 140 kW 4x4 | 1968 ccm, 4V, turbo | 140 kW (190 hp) při 4200–6000 rpm | 320 Nm. při 1500–4100 rpm | 7stupňová DSG | 212 | 7.5 | 6.8 |
| Dieselové motory | |||||||
| Model | Objem a počet válců | Max. výkon při ot./min | Max. točivý moment při ot./min | Převodovka | Max. rychlost | 0–100 km/h | Komb. spotřeba |
| 2.0 TDI 110 kW | 1968 ccm, 4V, turbo | 110 kW (148 hp) při 3500–4000 rpm | 340 Nm. při 1750–3000 rpm | 7stupňová DSG | 198 | 9.9 | 4.9 |
| 2.0 TDI 110 kW 4x4 | 1968 ccm, 4V, turbo | 110 kW (148 hp) při 3500–4000 rpm | 340 Nm. při 1750–3000 rpm | 6stupňová manual | 196 | 9.9 | 5.2 |
| 2.0 TDI 110 kW 4x4 | 1968 ccm, 4V, turbo | 110 kW (148 hp) při 3000–4200 rpm | 360 Nm. při 1600–2750 rpm | 7stupňová DSG | 197 | 9.5 | 5.1 |
| 2.0 TDI 140 kW 4x4 | 1968 ccm, 4V, turbo | 140 kW (188 hp) při 3500–4000 rpm | 400 Nm. při 1900–3300 rpm | 7stupňová DSG | 210 | 8.5 | 5.6 |
| 2.0 Bi-TDI 176 kW 4x4 (2018–2020) | 1968 ccm, 4V, turbo | 176 kW (237 hp) při 4000 rpm | 500 Nm. při 1750–2500 rpm | 7stupňová DSG | 225 | 6.9 | 6.2 |
Scout, Sportline, RS a GT
Nové varianty Kodiaq Scout a Kodiaq Sportline byly představeny na Ženevském autosalonu v březnu 2017. Výška Kodiaq Scoutu se zvýšila z 187 mm na 194 mm a došlo ke změnám v konstrukci. Mezi ně patří přední a zadní ochrana spodku nárazníkem a stříbrná zrcátka. Scout přichází v provedení 4x4 s jedním turbo benzínovým motorem TSI a dvěma turbo dieselovými motory TDi. Kodiaq Sportline přináší nové provedení více do sportovního stylu, některé části jsou vyráběny v černé barvě, mají sportovní sedadla, kožený volant, velká hliníková kola a pedály jsou vyrobeny z hliníku.
Kodiaq RS (vRS ve Spojeném království) byl představen na Pařížském autosalonu v říjnu 2018. Jedná se o nejrychlejší Kodiaq a nejdražší Škodu, cena se mohla vyšplhat až na 1,5 mil. Kč. Využívá nejvýkonnější vznětový motor Škodovky, čtyřválcový 2,0 Bi-TDI 4x4 produkuje nejvyšší výkon 176 kW a maximální točivý moment 500 Nm. Kodiaq RS má modernizovaný design, 20palcová hliníková kola mají 17palcové červeně lakované brzdové třmeny, virtuální kokpit, vyhřívaná přední sportovní sedadla, LED světlomety, z kůže a karbonové kůže jsou vyrobeny sportovní čalouněné sedačky, volant, práh dveří a nástupní lišty dveří.[23] Kodiaq RS vytvořil nový rychlostní rekord na Nürburgringu pro jakékoliv sedmimístné SUV. Od roku 2019 používá automobily Kodiaq vRS i britská policie.[24]
Nový vůz Kodiaq GT je první Škoda od osmdesátých let ve variantě kupé. Kodiaq GT byl představený na autosalonu v Kantonu 16. listopadu 2018. Určený je jen pro Čínu a je k dispozici se dvěma 2.0 l benzinovými motory (137 kW a 162 kW).[25]
-
Škoda Kodiaq Scout -
Škoda Kodiaq Sportline -
Škoda Kodiaq RS -
Škoda Kodiaq GT
.jpg)
Prototyp Mountiaq
Offroadový dvoudveřový prototyp pick-upu postavený na základech SUV Kodiaq (jediný kus na světě) navrhli a konstruují studenti ze Středního odborného učiliště Škoda Auto. Je nalakovaný ve speciální barvě oranžová Sunset (navržené studenty), má výkonný naviják a sedmnáctipalcová kola Rockstar se speciálním vzorkem. Pro lepší průchodnost terénem žáci výrazně zvedli světlou výšku o deset centimetrů, díky instalaci větších kol s vyššími bočnicemi. Pod kapotou bude dvoulitrový přeplňovaný benzinový motor o výkonu 140 kilowattů. Ložná plocha bude osvětlená a světelná rampa bude po vzoru offroadových speciálů i na střeše.[26]
Odkazy
Reference
- ↑ a b Škoda Kodiaq startuje na 677 900 Kč s pohonem 4x4 nebo automatem
- ↑ Svezli jsme se s novou škodovkou. Kodiaq je prostorný a skvěle odladěný
- ↑ Škoda Kodiaq má být v Evropě k mání za 662 tisíc. Novinky.cz . Borgis, 2016-09-16. Dostupné online.
- ↑ Všechno o Škodě Kodiaq: unikátní systémy, výbava, motory. Autosalon TV . Dostupné online.[nedostupný zdroj]
- ↑ Škoda v Mladé Boleslavi vystavuje model VisionS, váží přes tři tuny
- ↑ Škoda Vision S: to je jméno studie SUV Kodiaq, jedna taková už vznikla
- ↑ Škoda láká na něco velkého. Myslí tím SUV Kodiaq?
- ↑ a b KODIAQ. www.skoda-auto.cz . . Dostupné online.
- ↑ O Škodu Kodiaq je obrovský zájem. Na některé verze se čeká i půl roku. Auto.cz . 2017-02-19. Dostupné online.
- ↑ a b SŮRA, Jan; DVOŘÁK, František. Kodiaq i starší škodovky jsou příliš levné, ohrožují nás, stěžuje si Seat. idnes.cz . 18. září 2016 9:21. Dostupné online.
- ↑ Je to oficiální: velké SUV od Škody se bude jmenovat Kodiaq
- ↑ Top Gear ocenil novou Škodu Kodiaq. Podívejte se jak. EuroZprávy . 2016-12-16 . Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-02-24.
- ↑ Škoda oslnila Němce: v testu aut vyhrál Kodiaq, druhý byl Superb Combi. Echo24 . 2017-07-19. Dostupné online.
- ↑ V zahraničí se opět píše o Škodě. Větší chválu na českou značku nenajdete. AutoRoad.cz . Dostupné online.
- ↑ Škodovácká Octavia Kombi a Kodiaq získaly Red Dot Award. Motoristi.cz . 2017-04-07. Dostupné online.
- ↑ Škoda Kodiaq | Autohled.cz. Autohled. Dostupné online .
- ↑ Magazín | Autohled.cz. Autohled. Dostupné online .
- ↑ Nejprodávanější auta na českém trhu. V květnu bodoval Kodiaq, Captur nebo Sandero. Auto.cz . 2018-06-06. Dostupné online.
- ↑ Škoda Kodiaq 1,5 TSI/110 kW - recenze, srovnání a ceník | Autohled.cz. www.autohled.cz . . Dostupné online.
- ↑ Škoda Kodiaq brožura . Škoda . Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-09-08.
- ↑ HTTP://WWW.WLIST.CZ, wList cz;. Vrcholná Škoda Kodiaq po dvou letech skončila, důvody není třeba dlouze hledat. Autoforum.cz . . Dostupné online.
- ↑ Škoda Kodiaq - Technology . Škoda . Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-10-12. (Anglicky)
- ↑ Kodiaq RS se představuje v Paříži. Je to nejdražší škodovka v historii. iDNES.cz . 2018-10-02. Dostupné online.
- ↑ This is a Skoda Kodiaq vRS police car. Top Gear . 2019-06-27. Dostupné online.
- ↑ Škoda představuje novou verzi Kodiaqa. Kupé-SUV je zatím jen pro Čínu. iDNES.cz . 2018-10-17. Dostupné online.
- ↑ Zpravy.aktualne.cz: Ve Škodě pracují na voze Mountiaq. Pick-up na základech Kodiaqu si ale nekoupíte (5/2019)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Škoda Kodiaq na Wikimedia Commons - Kodiaq na oficiální stránkách Škoda Auto Archivováno 21. 8. 2017 na Wayback Machine.
